再度携手！沪东中华LNG加注船订单生效

7月31日，法国知名能源公司道达尔向沪东中华造船订购的1+1艘18600立方米LNG加注船项目备选船舶正式生效，标志沪东中华在加注船领域进一步扩大领跑优势。

本项目船东方为西班牙航运公司IBAIZABAL，运营方为道达尔能源。

沪东中华与道达尔合作历史悠久，2021年向道达尔交付2艘18600立方米LNG加注船，建造效率和质量获得道达尔高度称赞。

去年7月，沪东中华又接获道达尔全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船项目建造订单，此次生效的正是其中备选船舶。

2024年生效第一艘实船最近已经入坞建造，计划于2026年年代完工。

最新生效的第二艘预计将在2028年交付，服务于荷兰鹿特丹港。

这艘全球最新V3.0版的18600立方米LNG加注船，型长135.9米，型宽24.5米，型深16米，入级法国船级社（BV）。

该船由沪东中华自主研发设计，加注范围更广，性能指标更优，达到世界领先水平，全船闪耀中国智造创新之光。

该船大量使用绿色、环保和低碳设备，使这艘全球最新V3.0版加注船更“绿”意盎然。

其技术亮点主要体现在三个方面：

船岸兼容更优。

优化高低位双加注集管平台设计，不仅可兼容更多的LNG岸站，还能匹配超大型原油轮（VLCC）、LR2型油船、散货船、集装箱船和汽车运输船（PCTC）等LNG动力船型，极大提升LNG加注船的兼容性和经济性。

能耗排放更低。

采用全回转电力推进系统，主发动机升级采用更高效的双燃料机型，可实现全工况燃气模式运行，设计工况下燃气消耗量下降约14%，且发动机采用二级涡轮增压等技术，使燃烧更为充分，甲烷逃逸量下降达60%。

节能环保更佳。

该船拥有可持续船舶（SUSTAINABLESHIP-1）、欧盟绿色护照（GREEN PASSPORT EU）、清洁船舶（CLEANSHIP）等绿色船级符号，并采用双燃料发动机、双燃料锅炉和支持高惰性气体处理的天然气焚烧装置等环保设备。

LNG喷淋泵、燃气泵和主海水泵均采用节能变频驱动，极大提升船舶营运的节能减排与低碳环保特性。

据了解，沪东中华曾于2018年和2019年接获了日本商船三井的2艘18600立方米LNG加注船建造合同，这两艘船均由道达尔能源子公司TotalEnergies Marine Fuels长期租赁，是道达尔能源在LNG加注领域的主力船型。

。

其中第一艘——V1.0版“Gas Agility（天然气·迅捷）”号在2020年交付，部署在鹿特丹港，同年11月“Gas Agility”号在鹿特丹港为同样由沪东中华建造、当时刚刚交付运营的23000TEU全球最大LNG双燃料超大型集装箱船“达飞雅克萨德（CMA CGM Jacques Saad）”号加注LNG燃料，这是有史以来世界最大流量的单次LNG燃料加注服务。

2021年，沪东中华又交付了系列第二艘——V2.0版“Gas Vitality（天然气·活力）”号，该船是法国第一艘LNG加注船，以法国南部马赛福斯港为基地，为地中海地区的船舶服务。

沪东中华将继续为全球船舶绿色环保提供最优解决方案，为船东提供优质装备，为全球绿色能源发展贡献力量。

克拉克森的数据显示，不含最新订单在内，沪东中华目前手持订单共计84艘1036万载重吨，其中包括55艘LNG船和29艘集装箱船，交船期排至2031年。