建造周期大幅缩短！威海芜船第四艘MR型油船开工

8月8日，芜湖造船厂为阿联酋船东建造的系列50000载重吨MR型成品油船第四艘W2434在威海芜船顺利举行开工仪式。

船东驻厂经理Binod kumar、美国船级社驻厂船检王成杰，及威海芜船副总经理屠海峰等相关领导出席见证。

该船全长182.75米，型宽32.2米，型深19.1米，设计载重量50000吨。

货舱设计尤为独特，共配备12个货油舱和2个油污水舱。

采用了倾斜船艏、艉封板带艉球及半悬挂舵等设计，有效增强了船舶的航行性能。

此外公司积极响应国家“双碳”战略，动力系统由MAN 6S50ME-C9.7-HPSCR发动机及脱硫塔组成，并预留了碳捕捉及甲醇舱，满足严格的环保要求。

长期以来，威海芜船深入践行“智造引领”战略，全力推动传统造船业向智能化、数字化、绿色化方向转型升级，凭借公司先进的智能设施，利用数字化、自动化技术优化生产流程，船舶制造效率得到大幅提升。

威海芜船始终秉持着“以客户为中心”的服务理念，与船东保持着紧密且高效的沟通联系。

正是得益于这种无缝对接的沟通机制，精准把握船东需求，及时调整建造计划，展现了威海芜船在船舶建造领域的雄厚实力与高效执行力。

从而确保了第四艘油轮能够以如此迅捷的速度顺利开工。

威海芜船系列50000载重吨MR型成品油船采用优益的环保减碳设计理念，目前第四艘已正式进入建造阶段。

凭借前瞻性的战略布局与前三艘扎实的技术积累，第四艘的建造周期将大幅度缩短。

威海芜船有信心在未来船舶建造市场中占据更加有利的地位，为全球航运业的发展贡献更多“中国智造”的优质船舶。