4艘！靖江船企再获重型运输船订单

9月12日，丹麦重吊船公司BigLift Shipping宣布，与韩国合作伙伴CY Shipping联合在靖江南洋船舶增订2艘BC级重型运输船。

其中，首制船计划在2028年一季度交付，第二艘将于2028年三季度交付。

连同最新的2艘在内，BigLift Shipping与CY Shipping合作在靖江南洋船舶订造了4艘BC级船，前2艘在去年签约，将分别在今年第四季度和明年第二季度交付。

据介绍，BC级重型运输船由CY Shipping和BigLift Shipping联合设计，专为运输全球超大型和重型模块货物而打造，重点提升了航速可靠性、低加速度表现，以及高效的装卸作业能力。

由于具有相似的船架间距、水深、压载和潮汐补偿能力，新船可以与BigLift的MC级船“BigLift Barentsz”号和“BigLift Baffin”号互换使用，从而提供更大的甲板长度和船尾装载能力。

BC级重型运输船总长180米，型宽43米，型深12米，最大载重量25000吨，压载系统能力为12000立方米/小时，甲板面积43 x 140米，提供6020平方米完全无遮挡的甲板空间。

货物可以通过滚装或滑装方式在船尾或船侧装卸。

CY Shipping董事James Jung表示：“BC级船舶的推出体现了我们与BigLift Shipping的共同愿景，为重型运输服务树立新标杆。

这些船舶不仅扩展了我们的运营范围，更彰显了我们对市场的坚定承诺。

”

BigLift Shipping商业总监Johan Boer指出：“4艘BC级船舶的加入不仅带来运力提升，更增强了可靠性、灵活性、冗余保障和统一的卓越标准，这标志着我们在全球创新重型运输解决方案使命中迈出了重要一步。

”

BigLift Shipping和CY Shipping自2019年开始合作，将双方的重型运输航运能力结合起来。

两家公司的联营船队由4艘重型运输船组成，包括CY Shipping的2艘CY级船和BigLift Shipping的2艘MC级船，完全由BigLift Shipping进行商业运营。

加上在靖江南洋船舶的4艘新建BC级船舶，双方的联营船队规模将扩大到8艘，BigLift Shipping因此能够提供更加独特的运输服务，参与全球范围内的长期合同和单次航行。

据了解，BigLift Shipping是荷兰最大航运公司Spliethoff旗下子公司，专门从事滚装、重吊和项目货物的全球远洋运输，其历史可追溯到1973年。

目前，该公司拥有一支由4艘重型运输船和21艘重吊船组成的现代化船队。

CY Shipping成立于2001年，总部位于韩国釜山，专注于超重和超大型货物的全球海洋运输，其船队拥有并运营2艘相同的CY级运输船“CY Interocean I”号和“CY Interocean II”号。

据了解，靖江南洋船舶有限公司是与南通天南船舶制造有限公司与新加坡大洋公司共同投资组建的中方控股的中外合资造船企业，成立于1995年，这家中型船厂拥有一个干船坞和四个船台，具备建造各类船舶的生产能力和专业技术水平。

靖江南洋船舶从建造平台供应船和三用工作船起步，之后逐渐转向货船建造。

不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，靖江南洋船舶目前手持订单共计21艘75.5万载重吨，包括2艘重型运输船、8艘成品油/化学品船、6艘散货船、1艘石灰石船、1艘维修工作船和3艘三用工作船（AHTS），交船期排至2028年。