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DESMI推出全球首款专为替代燃料灵活性设计的船用燃料泵

2025-09-19 13:081510国际船舶网国际船舶网

 DESMI推出全球首款专为替代燃料灵活性设计的船用燃料泵,

海事行业面临充满不确定性的环境。

随着排放法规日益严格、燃料价格波动,以及难以预判哪种技术将成为主流,船东和船舶运营商在投资决策上需要更多信心。

使用LNG、氨、甲醇和LPG等替代燃料航行,是减少船舶环境足迹、确保长期合规的最有效途径之一。

然而,对于行业而言,寻找既能应对这些液体极端特性,又无需泵体改装即可适配不同燃料类型的燃油泵解决方案一直是一大挑战。

引入全新DesFuel深井泵

丹麦代斯米公司(DESMI)推出的DesFuel深井泵改变了这一局面。

作为全球首款从零开始设计、兼容所有替代燃料的船用燃油泵,它成为燃气系统供应商、船东、造船厂及工程公司寻求可靠性能与稳定性、准时交付以及全球技术支持的最佳解决方案。

新款泵的设计充分考虑了当前市场需求,其灵感来源于DESMI自1996年以来已在全球海事行业广泛验证的货物气体泵,以其卓越性能和可靠性而备受验证。

作为一款深井泵,DesFuel深井泵相较于其他解决方案展现出显著优势:

关键部件置于燃料舱外:便于维护、降低成本,无需特殊部件或材料,提升可靠性,减少对专业技能的依赖,同时降低燃料/货舱内的额外热量(最大限度地减少蒸发气)

无需先排空燃料舱即可轻松接触部件,大幅简化维护工作。

无需排空气体即可维护:泵及传动轴安装在可隔离于燃油舱的沉箱管道内。

整个泵可拆卸、维修并重新安装,无需进行耗时且成本高昂的排气操作。

无需过滤装置:电机采用空气冷却,主轴承由机油润滑,而非使用燃料本身。

这意味着泵无需通过过滤装置去除燃料杂质,从而避免过滤器堵塞导致的高昂维护成本和停机时间。

专为低NPSHr优化:泵的设计采用先进CFD工具进行优化,实现高效率与极低的NPSHr,使从而提升了在低燃料舱液位下的使用性能。

适用于各种船舶与燃料:泵提供五种规格,覆盖所有船型,操作范围广,可适应不同发动机负荷,,减少再循环需求,最大限度地降低蒸发气体排放。

此泵兼容当前及未来所有燃料,无需额外改造。

工艺优化:这款泵不仅支持燃料灵活性,还便于安装,兼容燃料气体系统。

DESMI提供全球团队支持,包括所有必要的文档、保修、售后套餐及服务协议。

值得信赖的解决方案与服务

DesFuel深井泵由DESMI工程专家设计开发,每台泵均在中国生产基地制造,靠近造船厂,有效缩减了运输时间与排放,从而为客户提供了缩短交货周期和优化现金流的机会。

此外,将生产和交付需求保持在区域内,往往也能使合同审批流程更为简便快捷。

与所有DESMI产品一样,DesFuel深井泵由可靠的全球服务网络支持。

凭借190年的行业经验,DESMI确保价值链上的客户和合作伙伴获得全天候、本地技术支持及备件服务。

在充满不确定性的海事行业,未来充满变数。

然而,有了DesFuel深井泵,船东和运营商可确保拥有市场上最灵活、经济、高可靠性的替代燃料泵解决方案,使船舶及业务为未来各种挑战做好准备。

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