超13亿！上海打捞局将建两艘特种作业船

近日，交通运输部上海打捞局发布了2025年10月政府采购意向，计划投资13.1亿元建造两艘特种作业船舶，包括1艘6.5万吨级半潜式运输保障船和1艘深潜水工作母船。

根据采购需求，6.5万吨半潜运输保障船是一艘电力推进、DP-2级动力定位能力、具有快速调载功能的三岛式自航半潜船，适用于无限航区航行。

载重量不小于65000吨，浮潜作业的举力不低于33000吨。

该船预算7.8亿元（含税）。

深潜水工作母船是一艘电力推进、DP-3级动力定位能力的海洋工程船舶，适用于无限航区航行。

船舶功能定位于饱和潜水作业，可满足500米饱和潜水作业要求，有深水缆管铺设功能，可实现水下结构物和柔性管线的安装和维修，以及水下脐带缆和电缆的铺设、维修，还能进行6000米级ROV作业，预留垂直铺软管系统接口；主甲板上设置1台250吨带主动波浪补偿功能的海洋工程吊机。

该船预算5.3亿元（含税）。

两艘船均应满足现行有关的国际公约、规则和中国海事局、中国船级社（CCS）现行有关规范、规则的最新要求并入级CCS。

据了解，交通运输部上海打捞局成立于1951年8月，作为国内最大、世界知名的专业救捞公司，拥有各类拖轮和特种船舶52艘，其中包含4500吨抢险打捞DPⅢ起重船“创力”轮、2500吨起重浮吊船“大力号”、3000吨全回转自航打捞起重船“威力”轮、300米深潜水工作母船“深潜号”、700吨打捞工程支持船“聚力”轮、插装式抢险打捞船“群力”等打捞工程船8艘，2500KW-16000KW港作、远洋及三用拖轮39艘，自航式半潜船2艘，无动力驳船3艘；各类救捞技术装备近600台（套），其中包含水下攻泥器3台，移动式蒸汽锅炉4台，链式提升器122台，钢绞线提升系统122台，500-1200吨等大中型打捞浮筒20只，溢油回收设备3套，1500潜水系统8套，饱和潜水设备5套，3000米及6000米级等不同规格水下无人遥控潜水器7台等。