康士伯海事将向REACH Subsea交付两艘新型无人船

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）与REACH Subsea ASA签署合同，将设计、建造并交付两艘额外的无人水面船（USV），进一步扩张先进的REACH REMOTE船队。

这两艘新船将基于康士伯海事UT5208型设计，该设计是一种专门为远程和自主海上作业打造的平台，船长24米。

最新的协议延续了前两艘USV“REACH REMOTE 1”号和“REACH REMOTE 2”号的成功。

其中首艘船“REACH REMOTE 1”号近期已经在挪威沿海完成了一系列全远程控制的海上部署，该船还在SMM海事展会上荣获“2024年年度船舶（Ship of the Year 2024）”奖项，彰显了其作为可持续海事创新先锋的角色。

不同于传统造船模式，康士伯海事将再次通过全包造船合同的形式向REACH Subsea交付无人船。

船舶建造工作将由一家船厂承接，而康士伯海事则将负责设计、供应链管理、系统集成、调试和最终交付。

这种新模式尤其适用于具有船队化潜力的项目，可实现更高效的建造、更有保障的质量控制和更快的交付速度。

康士伯海事总裁Lisa Edvardsen Haugan表示：“这份合同反映了业界对远程与自主技术日益增长的信心。

‘REACH REMOTE 1’号的成功证明，远程作业不仅可行，而且具有变革性。

通过交付这些船舶，我们确保先进系统的无缝集成以及部署路径的简化。

REACH REMOTE概念不仅是一项技术成就，更展示了海上作业的未来图景。

”

康士伯海事船舶设计销售副总裁Ronny Pål Kvalsvik补充称：“我们很自豪能继续与REACH Subsea合作——他们既是我们船舶设计业务的长期客户，也是海事创新的前沿力量。

其在USV领域的开创性工作，尤其是REACH REMOTE平台，展示了可持续和远程海上作业的未来。

与这样具有远见的企业携手，进一步强化了我们在打造更安全、更智能、更高效的海事解决方案方面的共同承诺。

”

“该项目是行业向更智能、更环保、更自主的海事运营转型大趋势的一部分。

REACH REMOTE船队展示了挪威创新如何重塑海上服务，在提升作业能力的同时降低环境影响。

”

REACH Subsea在 REACH REMOTE计划下拥有多艘船的备选订单，这将支持双方长期合作，推动海洋机器人技术全面融入水下作业。

REACH Subsea首席执行官Jostein Alendal表示：“REACH REMOTE计划是我们重塑水下作业战略的基石。

通过将我们的水下专业知识与康士伯海事和Massterly的海事专长结合，我们正在交付更安全、更智能、更可持续的现实解决方案。

随着第3艘和第4艘船的确认，我们正式进入规模化阶段，准备满足全球需求并引领远程水下服务的未来。

”

康士伯海事的供货范围十分广泛，涵盖一系列集成系统与技术，包括先进的自动化与导航系统、态势感知解决方案、操纵与推进控制、低压配电板、能源存储模块，以及ROV与水文测量作业设备。

此次交付范围还包括船舶设计与工程、项目管理、通信系统以及船岸互联。

由康士伯海事与Wilhelmsen合资成立的Massterly将在远程船舶运营中心管理船舶的远程航行与运行。

REACH Subsea将负责水下任务执行，包括ROV的远程操控、数据收集与处理。

这些操作由REACH Subsea与客户紧密合作开发的远程架构支持，将海洋机器人技术融入其中，从而实现基于岸基控制中心的安全高效的水下服务。