威海芜船为英国船东建造第四艘MR型油船开工

9月26日，芜湖造船厂为英国UNION MARITIME船东建造的49000载重吨IMO II型成品油/化学品船（W23134）在威海芜船顺利举行开工仪式。

船东驻厂代表，法国船级社代表以及威海芜船总经理秦利明等相关领导共同出席见证。

此次开工的49000载重吨MR型船，是该系列10艘船中的第4艘。

总长182.75米，型宽32.2米，型深19.1米，设计载重量达49000吨。

该船舶具备卓越的跨洋航行性能，这得益于其14.5节的航速配置以及无限航区的适航能力，使其能够自由且安全地驰骋于全球各大海域。

在货物运输方面，船舶采用创新设计的9+1对货油舱布局，构建了一套灵活高效的货物运输体系，能够轻松实现成品油、化学品等多种货物的混合装载。

此外，为进一步提升航行效率与环保表现，该船舶还特别配备了2台风帆助推节能装置，可有效将自然风力转化为航行动力。

截至目前，威海芜船已实现2艘成功下水，1艘顺利交付。

这其中离不开公司所有部门共同配合，打破部门壁垒，沟通协作紧密无间，信息传递及时准确，形成了无缝衔接、高效联动的工作模式。

随着近期百日誓师大会结束，威海芜船年度冲刺进入倒计时。

公司聚焦“产能释放、质量提升”两大核心，在产能释放方面，各部门将进一步优化生产流程，通过合理安排生产计划、增加关键工序的设备和人力投入等方式，提高生产效率，确保每一艘船舶都能按时完成节点；质量提升上，严格把控每一个生产环节，加强质量检测和监督，建立完善的质量追溯体系，对发现的质量问题及时整改，打造经得起市场检验的精品船舶。

站在年度目标冲刺的最后阶段，威海芜船全体职工将以更昂扬的斗志、更精准的举措、更扎实的作风，以“时不我待、只争朝夕” 的奋进姿态，全力向“下8交4”全年目标发起最后冲刺，推动企业实现规模与效益双提升，为打造国际一流建造基地、助力海洋强国建设贡献力量！