沪东中华承建卡塔尔项目LNG船“二合一”试航凯旋

9月30日，沪东中华为卡塔尔能源“百船计划”打造的17.4万方LNG船H1800A船圆满完成“二合一”试航任务，安全靠泊西部厂区3号码头，为国庆中秋佳节献礼。

该船建造期间，项目建造团队扎实推进精益管理，制定了关键项目工期提升目标，严格把控生产进度，二次坞期内已达成冷却试验和加气试航状态。

建造团队形成“3日计划一体化”管理模式，即将前一日完成项目、当日项目进展与次日计划预告整合于同一计划中，确保项目衔接紧密、无遗漏，赢得了船东与船检的一致好评，也为“二合一”试航的顺利完成提供了有力保障。

试航项目组科学统筹、明确分工、责任到人，确保重大项目均一次性高质量通过，且航速与操纵性测试结果均优于合同指标，振动与噪音测试数据也远胜于设计指标。

靠气站前完成所有常规和燃气的海上试验项目，气站窗口期各试验小组分工合作，不到20小时就全部完成气站期间所有项目如冷热态ESD、LNG装卸载、货舱驳运、ECOBT等。

9月28日16:00时，在离气站时就开始货舱暖舱，实现不同试验阶段无缝衔接。

试航圆满成功，为总装三部进一步积累LNG船“二合一”试航宝贵经验，实现整体能力提升。

据了解，该型船是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性，以及公司历代LNG船设计之精华于一身。

船舶总长299.00米，型宽46.40米，型深26.25米，设计吃水11.50米，采用了高效的低速双燃料柴油机直推系统，配备GTT NO.96 薄膜型货物围护系统。

该船型按照卡塔尔能源公司正在运营的全球最大LNG船队形成的技术标准量身打造，采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术，具有快速性能好，航行排放少；先进程度高，全球通用性强；空船重量轻，载货能力强；油气平衡灵活，航线匹配性强等优点。