象屿海装新一代绿色散货船获国际船级社认证

12月2日，2025年中国国际海事会展（Marintec China 2025）在上海新国际博览中心开幕。

象屿海装携品牌产品与创新成果亮相展会，向全球海事界展示公司在海工装备制造板块的扎实布局与坚定信心。

展会上，象屿海装自主研发的“吉象”二代64500DWT散货船成功获得英国劳氏船级社（LR）与法国船级社（BV）颁发的原则性认可（AIP）证书，标志着象屿海装在船舶自主研发与技术认证领域迈出坚实步伐，也为全球散货船市场提供了实用环保的装备选择。

该船型紧扣国际海事组织（IMO）最新环保法规要求，以绿色、节能、高效为核心，在船舶主尺度不变的前提下，通过增设阀件舱、优化底墩方向、调整货舱双层底结构布局及导缆器设计等一系列精细化、创新性布置，实现了载货容量显著提升，增加约700载重吨，在同等油耗条件下有效提升了单航次经济效益。

在南通市政府举办的南通船舶海工产业推介会上，秦伟民代表公司与韩国HD现代重工签订3艘210000吨Newcastlemax散货船主机采购订单，合同金额超1.5亿元。

此次合作不仅是双方信任与实力的体现，也为象屿海装进一步拓展大型散货船建造市场、深化国际产业链协同注入强劲动力。

此外，秦伟民还在12月1日应邀参加了第三届船舶与海洋工程高质量发展高峰论坛，并发表了题为《十五五机遇与挑战：协同聚力铸就中国造船高质量发展新优势》的报告，倡导行业坚持全产业链协同发展的道路，深化信息资源共享，构建良性互动的创新生态系统。

近年来，在象屿集团的统筹引领与资源赋能下，象屿海装致力于提升精益管理水平，提高核心竞争能力，积极推进自主研发和数智化升级，生产效率、产品质量显著提升，经营生产保持良好发展势头，品牌形象和市场地位日趋凸显。

截至目前，象屿海装累计接单239艘、交付132艘。

根据克拉克森数据，目前象屿海装手持Ultramax型散货船订单全球第三，手持1万吨以下化学品船订单全球第一、手持化学品船订单全球第四。

向海图强，驭见未来。

站在象屿集团“七五”战略规划谋篇布局的新起点，象屿海装将持续聚焦船舶绿色化、智能化升级，深化技术自主与国际合作，以更富竞争力的产品与服务，积极融入全球航运产业链，与合作伙伴共赢发展，为海洋强国建设贡献象屿力量。