NORDEN再上调2026年业绩指引
航运界网消息，7月2日，丹麦干散货和成品油轮运营商NORDEN再次上调2026年全年业绩指引，目前预计2026年全年的净利润在1 2亿至1 9亿美元（之前为7000万至1 4亿美元）。
集运市场：混乱未消失，只是被吸收了
丹麦海事咨询机构Sea-Intelligence本周发布了一张引人注目的图表，该图表追踪了自2012年以来，集装箱运输市场中的每一次航运中断事件的“遏制速度”——即每次中断事件发生后，市场需要多久才能回至冲击前的水平。
启东中远海运海工第四艘自升式风电安装船试航凯旋
6 月 16 日，启东中远海运海工为丹麦Cadeler公司建造的新一代NG20000型风电安装船 N1131 顺利返厂靠泊，比原计划提前两天完成试航任务，试航效率再创新高。以高效组织、全项达标、节点可控，再证公司在高端海工装备建造领域的硬核实力。
三福船舶为丹麦船东建造4300TEU集装箱船开工
2026年6月5日上午10时18分，三福船舶为丹麦船东建造的一艘4300TEU集装箱船在钢加车间举行开工仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席仪式，共同见证这一重要生产节点。
Sea-Intelligence：集装箱船运输集装箱中三分之一是空箱
丹麦航运咨询公司Sea-Intelligence的最新分析显示，当前全球集装箱船运输的集装箱中，高达三分之一是空箱。这一令人震惊的数据由航运媒体Splash24率先报道，揭示了全球集装箱航运业面临的严重结构性失衡问题。
Hafnia首席执行官：油船市场红利将持续数年
2026-05-28
120周年里程碑！丹麦IRON Pump铁泵泵业推动航运泵技术革新
从1906年创立至今，丹麦泵业专家IRON Pump（铁泵泵业）以开创性的技术革新海事泵业，凭借扎实工艺与全球化布局，成为全球航运行业值得信赖的流体设备合作伙伴。世界首批柴油驱动船之一的Selandia号项目，是其发展史上的标志性突破。
干散货业务拖累业绩！Norden一季度“由盈转亏”
受中东局势持续动荡、霍尔木兹海峡通航受阻以及区域运营成本上升等因素影响，丹麦航运公司Norden今年第一季度业绩明显承压。
丹麦Hoyer VMS Group全生命周期保障方案，打造海事优质运营服务
随着全球航运与工业加速向数字化、绿色化转型，高质量专业MRO服务的价值日益凸显，已成为船东及工业企业降本增效、保障稳定运营的核心支撑。Hoyer VMS Group作为全球动力与传动解决方案一站式合作伙伴，依托统一技术标准与本土化服务网络，面向中国海事及工业市场，推出覆盖
丹麦FuelTech并入G&O Maritime海事集团后正式更名！全新中文名“福尔泰克”同步落地
近日，FuelTech（福尔泰克）正式宣布完成品牌与公司名称迭代，原“Eltronic FuelTech”正式更名为“FuelTech”，同时完成中文主体公司名称更新：“福尔泰克动力科技（上海）有限公司”。