大连中远海运重工首制74000吨油船开工
7月2日，大连中远海运重工为中远海运能源建造的74000载重吨巴拿马型成品油 原油运输船首制船N1297轮开工建造。中远海运能源、中国船级社大连分社及大连中远海运重工项目组成员出席开工仪式。
油运市场变数迭起
美国与伊朗签署谅解备忘录仅一周，又有船舶在霍尔木兹海峡遇袭。一度成为油轮运输重要通道的巴拿马运河又面临“超级厄尔尼诺”的干旱威胁，油运市场变数迭起
一艘便宜近7000万！韩国船东再向中国船企订造VLCC
近日，中船北海造船联合中船贸易，与韩国船东泛洋海运（Pan Ocean）再次签署2艘31 9万吨超大型原油船（VLCC）建造合同。这是继今年3月双方签署1艘VLCC建造合同后，北海造船再次获得该船东VLCC订单
新扬子造船为PIE建造50000吨成品油船交付
7月5日中午，扬子江船业集团新扬子造船为PIE船东建造的50000DWT油轮“MANAVAI”解缆离开船厂码头，交付投入运营。
转包中国船厂！三星重工再获2艘苏伊士型油船订单
三星重工7月2日宣布，与大洋洲地区船东签订了2艘原油运输船的建造合同，合同总金额2734亿韩元（约合1 765亿美元、12亿元人民币），相当于单船造价8820万美元。
地缘冲突生变传导油船市场，原油运输市场利好
海运圈聚焦7月4日讯 本周全球油轮市场受两大核心地缘主线深度牵引：一是俄乌冲突持续扰动俄罗斯炼化与能源出口结构，形成原油运输利好、成品油运输利空的结构性分裂
总投资超270亿！中国船企再获能源巨头FPSO总包合同
近日，惠生清洁能源宣布与意大利能源巨头ENI集团及Altera Infrastructure正式签署科特迪瓦海域Baleine油气田三期浮式生产储卸油船（FPSO）的EPCIC（设计、采购、建造、安装与调试）总承包合同。
广东中远海运重工第二艘50000吨成品油船上船台
7月3日上午，广东中远海运重工第二艘50000吨MR型船N1240顺利上船台。这是继首制船N1238上船台后，时隔55天，第二艘船完成同一重大节点。船东、船检及公司相关部门负责人和项目团队成员共同出席上船台仪式。
12艘了！船价低20%？“中国船王”如何重塑造船业
近日，扬子江海事发展有限公司与启东乾耀重工再签2艘50000载重吨成品油船建造合同，扬子江海事执行董事长兼首席执行官任元林与乾耀重工董事长周卫兵共同出席签约仪式，见证双方新一轮合作落地。
新鑫洲造船建造15200吨油化船吉水
2026年6月30日，由浙江欣海船舶设计研究院为浙江逸航海运设计的15200DWT化学品 油船“逸航盈通”，在浙江新鑫洲造船集团顺利吉水！该型船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、直艏、单桨单舵的艉机型双底双壳化学品 油船。