建立“海洋同盟”？韩美造船业强化合作

在6月23日至25日举行的“韩美造船业合作专家论坛”活动中，HD现代集团首席副会长郑基宣强调，韩美两国造船业有必要建立面向未来的“海洋同盟”，通过技术和人才交流实现共同繁荣。

美国驻韩大使馆商务公使安德鲁、韩国产业通商资源部产业政策室长李承烈，以及韩国首尔大学、韩国科学技术院，美国密歇根大学、麻省理工学院（MIT）、弗吉尼亚理工大学、史蒂文斯理工学院、圣地亚哥州立大学、美国海军士官学校等两国13所高校的40多名造船海洋工学专家参加了此次论坛。

活动的第一天即6月23日，由来自美国相关高校的11名造船海洋工学教授组成的专家组拜访了位于蔚山的HD现代重工总部，与该公司代表理事李相均、特种船事业部代表朱元浩进行了会谈，并参观了蔚山船厂的商船及特种船建造现场，考察了船厂的生产现状，对HD现代重工的船舶建造效率和技术能力给予高度肯定。

美方专家组听取了HD现代重工正在推进的“基于数字化的造船未来战略FOS(Future of Shipyard)”项目，以及基于虚拟孪生（Virtual Twin）的“造船设计-生产一体化综合平台”等相关技术的说明，并参观了该公司智能船厂的建设现状和船舶建造现场，加深了对HD现代集团实施造船业数字化转型的了解。

美方专家组还来到位于蔚山市东区的HD现代重工自主航行船舶实证研究中心，登上试验船参观。

随后，专家组还访问了蔚山市政府，听取了地区造船、海洋教育培训基础设施建设项目的相关说明。

6月24日上午，“韩美造船业合作专家论坛”在位于韩国京畿道城南市板桥的HD现代集团全球研发中心举行。

HD现代集团首席副会长郑基宣在开幕致辞中表示：“此次合作将超越单纯的人员交流，成为韩美两国共享造船、海洋技术，以及建立面向未来的海洋同盟的起点。

为了韩美造船业的发展和繁荣，让我们一起前进。

”

密歇根大学大学教授戴维·辛格（David Singer）在作主旨演讲时表示：“对韩国造船厂的技术能力和建造速度感到敬畏。

为了重建美国造船业，必须确保人才，因此与HD现代集团的合作，对美国来说是一个很好的机会。

”

当天下午，论坛移师首尔大学，与会专家共享了韩国各高校及研究机构的造船、海洋教育课程和运营事例，并就开展造船、海洋领域的教育及研究合作，以及两国共同培养人才的方案进行了研讨。

6月25日，与会专家就智能船厂等共同研究课题进行了研讨。

据悉，此次论坛由HD现代集团和首尔大学、韩国产业通商资源部共同主办，是去年7月22日HD现代集团与首尔大学、密歇根大学签订联合培养造船业人才的业务协议(MOU) 的后续措施。

该协议是美国前任海军部长卡洛斯·德尔托罗(Carlos Del Toro)卡洛斯·德尔托罗去年2月访问HD现代重工蔚山船厂，亲自确认HD现代集团拥有的船舶建造能力后，向韩方提出合作请求而达成的。

根据协议，HD韩国造船海洋和首尔大学将与密歇根大学开展教育合作，通过推进共同研发、引进实习项目等，为美国培养造船工程师，提升美国造船业竞争力，同时促进韩美两国造船业业务合作。

据悉，“韩美造船业合作专家论坛” 的第二场活动将于今年10月在美国举行。