试航凯旋！大型LNG船装备国产化又有新进展

12月3日，沪东中华为中化石油LNG项目建造的17.4万方LNG船H1893A圆满完成海上试航任务。

该船集中搭载多项LNG核心国产首台套设备，覆盖动力、储运、环保、材料等关键系统。

试航期间针对性开展专项试验，所有国产设备历经复杂海况考验，运行稳定且关键性能指标超出预期，标志我国LNG船核心装备国产化实现跨越式突破。

试航过程中，试航临时党支部与船东方党支部以推进“国船国造”新征程为共建核心，牵头开展技术攻坚及产业推进的共建活动，支部党员带头成立国产化设备专项攻关小组，聚焦沈鼓HD压缩机、深蓝低温液货泵、宝钢Fe-36Ni合金、中船动力SCR等核心LNG船舶装备的适配性、稳定性难题，联合配套企业，顶尖高校开展跨领域研讨，以党建引领注入攻坚动力。

试航成功，是沪东中华与船东方携手奋进的成果，更彰显党建引领与精益造船深度融合的实践成效，为后续LNG船批量建造提供宝贵经验。

生产部门正投入该船后续建造工作，向年内交船目标冲刺。

据了解，该船是沪东中华自主研发的大型LNG船，各项性能指标达到世界领先。

这型集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性的船型，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术，具有快速性能好，综合能耗低；低温性能好，舱型兼容性广；空船重量轻，载货能力强；操控运维巧，航线匹配佳等特点。