黄埔文冲自研品牌优势持续巩固

2025年，中船黄埔文冲船舶有限公司聚焦高端、绿色、智能等重点方向，持续开展技术攻关，深化自主品牌建设，提升数智化水平，为公司提升核心竞争力注入科技创新动能。

研发优化，自研船型谱系持续完善

全年开展7型自主研发及升级产品的设计开发任务，包括鸿鹄1300TEU箱船、鸿鹄3100TEU箱船、鸿鹄5300TEU箱船、鸿鹄1900TEU高冷箱型船、43000/46500方LPG运输船、13000方全压式LPG运输船以及82000DWT散货船，形成覆盖集装箱船、气体船、散货船等领域的系列化自主船型方案，显著提升设计产品储备与市场应变能力。

5300TEU集装箱船

LNG 加注船

2025年度批量承接自主研发“鸿鹄”系列集装箱船3型，自研船型订单占比69%，自主品牌优势进一步巩固。

把握市场潜在机遇，精准研判船东需求，主动开发储备船型，成功推动自主研发的5300TEU集装箱船落地。

承接2艘LNG加注船订单，提升公司在国际清洁能源航运领域的影响力。

深入开展CFD技术研究等多项基础性技术攻关，为船型性能优化、系统集成设计提供技术保障。

建设船型开发数据库，探索、提升数智化研发路径和水平。

技术引领，高负荷任务保障有力

面对多型产品并行、高负荷运行及新技术应用的挑战，黄埔文冲技术中心严控输出条件、紧盯出图节点，提升设计质量和制造协同效率，持续发挥统筹协调与技术引领作用。

SWAN 1900TEU

41000方氨双燃料气体运输船

全年开展28型首制产品生产设计，完成中型箱船设计优化，保障同济号科考船、长荣全系列集装箱船、首艘甲醇双燃料集装箱船等产品船顺利交付。

克服48000方/25000方/41000方/20000方四型气体船集中开工、节点紧、技术难度高等困难，推动生产设计有序开展。

面对6型16艘1900TEU箱船订单集中、交期紧迫的挑战，实施差异化设计技术状态管控，为系列船节拍、高效生产提供技术保障。

创新驱动，成果转化取得实质进展

全年共获各类科技成果奖（科技进步奖/技术发明奖）特等奖、一等奖等49项，申请专利375件，获得中国专利优秀奖1项及多项社会力量奖、国家知识产权示范企业认定培育。

外部标准立项17项，实现船用零件自动打磨装备成果转化落地，为技术创新、成果转化与行业影响力提升提供坚实支撑。

公司旗下文船重工认定为国家级专精特新“小巨人”企业。

迈上“十五五”新征程，黄埔文冲将在“加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力”的战略引领下，聚焦主责主业，强化使命担当，接续拼搏奋斗，深耕智能制造与先进工艺，全力突破关键核心技术瓶颈，持续完善自主研发产品谱系，加快向高端化、智能化、绿色化转型升级，在深蓝赛道上书写高质量发展的新篇章。