我国首座多功能措施平台“增产一号”下水

1月18日7时20分，由海油发展工程技术公司承建的我国首座海上移动式多功能措施平台“增产一号”，在山东青岛海西湾成功实现自主漂浮，正式下水。

这标志着我国在海上油田中后期高效开发领域取得重大装备突破。

“增产一号”实名“海洋石油283”平台，长62.4米、宽43.2米，甲板面积相当于10个标准网球场大小。

设计作业水深40米，集酸化、压裂、调驱、调剖、稠油热采等多项增产功能于一体。

其创新的“移动式+多功能”设计理念，犹如为海上油田装上了可灵活调遣的“超级工作站”，旨在进一步破解海上油田中后期经济有效开发难题。

“增产一号”是我国首座集稠油热采、压裂、酸化、调剖等功能于一体的移动式平台，采用国际领先的设计理念，集成应用多项创新技术。

首次采用立柱式多层冲桩系统，将平台拖航就位效率提高15%。

同时，首次引入定制化AI大模型，进行本地化部署，借助数字孪生技术，对全平台人员、设备、能耗以及生产过程进行动态感知与全方位、全时段动态监测，提前分析、判断并预测潜在风险，实现智能化管理。

“增产一号”自2025年4月开工，历时9个多月完成陆地建造，由43个均重超过100吨的分段组装而成，总重达7300余吨。

这座海上重器采用“轴线车+半潜驳船”工艺安全入海。

1月15日，平台完成陆地站桩，7列41台重载轴线车同步驶入平台底部，开启了一场历时47小时50分钟的精密协作。

16日上午，轴线车组将平台平稳转移至300米外的岸边；当日下午，借助有利潮位，平台精准登上半潜驳船。

17日下午，半潜驳船牵移至预定海域，通过精确控制压载，平台于18日7时20分实现自主漂浮。

随后在两台岸基绞车和4台半潜驳船绞车配合下，平台被牵引至港池，8时30分完成系泊。

整个下水作业安全高效。

平台下水后即进入调试阶段，将重点开展倾斜试验、全程升降试验及部分功能测试，为项目完工交付夯实基础。

作为我国海洋油气开发从“规模扩张”向“精益挖潜”升级的关键装备，“增产一号”投入使用后，将主要服务于我国最大原油生产基地渤海油田，为保障国家能源安全提供重要支撑。

“增产一号”不仅能支持海上油田常规开采，还可以进行移动注热、压裂、酸化、调剖、稠油热采等增产措施作业，有效满足海上油田各类增产作业需求，对海上油气田中后期开发开采具有重要意义。