又一航运公司登陆资本市场

1月26日，航运物流服务提供商 MTT Shipping and Logistics Bhd（MTTSL）披露公司已获得马来西亚证券委员会（SC）批准，拟在马来西亚交易所（Bursa Malaysia）主板上市。

据悉，本次MTTSL拟上市IPO总计发行 6.335亿股新普通股，涵盖机构和零售投资者。

公司强调，本次IPO 不涉及现有普通股出售，募集资金将全部归集团所有。

股份分配方面：

3.125亿股预留给经马来西亚投资、贸易及工业部（MITI）批准的土著投资者（Bumiputera）；

2.585亿股分配给其他马来西亚机构及精选投资者，以及美国以外的境外机构投资者；

1,250万股预留给MTTSL董事、高管及对集团发展作出贡献的员工，参与零售认购；

5,000万股面向马来西亚公众通过抽签方式认购。

此次IPO预计将成为MTTSL 未来发展的重要资本助力，加速其在东南亚、印度次大陆及中国的业务扩张。

董事总经理 Ooi Lean Hin 表示：“公司计划通过收购多功能集装箱船，扩大航运网络布局，以应对供应链重组和生产迁移带来的货运量增长。

同时，我们将重点建设一体化货运设施，弥补东马物流基础设施短板，提升国内物流能力，支持东西马及区域货运增长。

”

资料显示，自2010年12月开始运营，凭借持续提供高质量、可靠的服务，已发展成为马来西亚领先的航运公司之一。

该公司是 Malaysian Trade and Transport Co. Sdn. Bhd.（成立于1963年） 的关联公司，其起源可追溯至槟城乔治市的装卸及驳船服务。

依托深厚的物流经验，MTTSL 成立的初衷是拥有并管理自有集装箱船队，大幅增强了马来西亚国内支线航运服务的能力。

随后，公司业务逐步多元化，拓展至船舶管理、汽车物流以及资产管理等集装箱航运相关领域。

据MTTSL 此前规划，未来36个月内，公司计划收购至少10艘集装箱船，资金来源将包括内部自有资金、银行贷款及IPO募集资金等。

公司已承诺购买四艘新造船——两艘带吊（geared）和两艘不带吊（gearless），载箱量在 1,400至1,462TEU之间，预计于2026年12月至2027年12月交付。

此外，公司还计划于2028年收购一艘1,400 TEU带吊船，以更新包括 “MTT Kuching Dua”、“MTT Bintulu”、“MTT Pulau Pinang”和“MTT Haiphong ”在内的老旧船队，这些船舶平均船龄达 27年。

在更新现有船队之外，MTTSL还计划收购五艘更大型船舶，包括最多三艘3,300 TEU和 两艘9,000 TEU 集装箱船，交付时间预计在上市后18至36个月内。