中兴通讯与马士基达成数字化合作

1月15日，马士基与中兴通讯在马士基深圳办公室正式签署数字化服务合作协议，双方将在全球供应链可视化、风险管理、数据连接等领域开展深度协作，携手构建更加稳定、透明、可控的端到端数字化供应链体系。

本次合作是双方于2025年9月签署的战略合作协议落地执行的重要里程碑。

在本次合作中，中兴通讯将接入马士基两大数字化核心平台——Maersk Visibility Studio（MVS，马士基可视化平台） 与Maersk Risk Management（MRM，马士基风险管理平台），覆盖运输可视化、风险识别、数据对接与运营管理效率提升等关键场景，为其持续拓展的海外业务提供有力支撑。

中兴通讯物流团队表示：“我们希望能够实时掌握货物状态，并在风险出现时第一时间获得解决方案建议。

MVS和MRM所具备的运输可视化与风险暴露识别能力，恰好契合我们对全球供应链管控的核心需求。

经过调研与对比，我们认为马士基在数据完整性、覆盖广度以及风险管理方面具备显著优势，尤其在全球网络与信息洞察层面具有独特价值。

我们也期待未来在更多领域与马士基开展深入合作。

”

随着企业出海步伐加快，全球供应链呈现出多航线、多节点、多变量并行的复杂结构。

尤其在增长迅速、但企业本地运营经验有限的市场，例如拉丁美洲、非洲，以分段信息、事后响应为主的传统管理模式，已难以支撑业务的稳定扩张。

企业的核心诉求，已经从“有没有基础物流信息”，升级为“能不能在复杂长链路里，做到持续、统一、可预判的供应链管控”。

MVS：统一运输视图，夯实供应链可视化基础

在多承运商、多运输方式并行的现实环境中，运输信息往往分散在不同平台，节点更新节奏不一，异常难以及时识别，进而影响运营决策与资源调度。

Maersk Visibility Studio（MVS）提供的是一套端到端、跨运输方式、跨承运商的统一可视化平台，帮助企业在一个界面内清晰掌握全球运输节奏。

端到端节点整合：统一展示提柜、装船、抵港、还空等关键节点，打通海运、空运和多承运商间的信息壁垒

异常识别与优先级排序：自动识别延误、甩柜、节点缺失等异常，帮助运营聚焦高优先级订单

港口动态与成本预测：结合港口拥堵数据，支持 D&D（滞港/滞箱）成本前置评估，辅助提前做拆箱与拖车调度

值得一提的是，MVS的可视化能力并非依赖单一数据源，而是整合多家领先数据服务商的数据，并结合马士基自有系统信息，通过多源“三角校验”机制提升数据完整性与实时性。

相较常见的单一聚合模式，多源校验可将整体追踪率提升至90%–100%，为企业建立更加稳定、可信的可视化基础。

MRM：识别全球扰动，把风险判断提前

在不确定性持续上升的环境下，仅掌握运输状态已不足以支撑决策。

企业更需要的是：在风险发生前获得预警，在风险演变中看清趋势，在风险影响下快速判断下一步行动。

Maersk Risk Management（MRM）是一套基于实时事件监测与运输路径动态匹配的风险管理平台，覆盖从感知到评估、再到应对的完整风险管理闭环。

全球扰动事件实时监测：港口拥堵、极端天气、地缘冲突、政策变动等风险事件持续更新；

在途货物风险暴露识别：自动匹配运输路径，快速识别可能受影响的具体货物与订单；

趋势研判与应对建议：辅助客户判断事件走向，并提供绕航、库存调整、客户沟通等操作建议；

支持内部决策与客户沟通：以结构化风险解读，支撑管理层汇报、采购协调或客户预警说明。

从市场整体来看，不同类型的风险解决方案各有侧重：有的更偏重物流执行数据，有的则擅长风险信号采集，也有的提供宏观战略框架。

但常见挑战在于——风险信号与在途货物信息脱节、风险优先级难以界定、应对执行路径不够清晰。

MRM的核心价值，在于把全球扰动事件与实时运输执行数据联动起来，直接呈现风险暴露与潜在影响，并给出面向运营的解读与建议，让团队更快完成判断与行动。

中兴通讯此次与马士基携手推进MVS与MRM的协同接入，不仅是对运输可视化与风险管理能力的响应，更是对未来全球供应链能力建设的主动布局。

对现阶段的高度匹配：通过可视化里程碑与风险暴露数据，第一时间掌握货物状态与潜在影响，提升交付稳定性与响应速度

对未来能力的共同打造：基于马士基数据能力，探索内部运输风险预警模型，并在更多场景中推进能力共创与方案协同