十年“零订单”终结！老牌海工船建造商获首单

时隔十余年，马来西亚最大海工船建造商Nam Cheong重返海工船新造船市场。

近日，Nam Cheong宣布与阿联酋一家能源海事物流公司签署建造合同，将为其建造4艘海工辅助船（OSV），包括2艘潜水支持船（DSV）和2艘60米级遥控登陆艇（ROLC），合同总价值6450万美元（约合人民币4.41亿元）。

这批新船将在Nam Cheong位于马来西亚砂拉越的美里（Miri）船厂建造，交付时间定于2027年下半年至2028年初。

其中，2艘ROLC将为全球首批同类船型。

这些船舶将实现完全无人化操作，通过卫星连接由岸基远程控制，配备自动靠泊能力，并采用SeaOwl集团研发的远程控制系统。

Nam Cheong表示，最新的合同是公司十余年来首次赢得新船订单，标志着其造船业务在超过10年的“零订单”后，终于迎来需求复苏。

该公司指出，全球海上油气需求增强、全球船队平均船龄达15至16年即将进入更新周期、以及欧佩克+连续第八个月增产，这些因素共同支撑了市场需求。

Nam Cheong首席执行官Leong Seng Keat称：“我们非常高兴能与这家总部位于阿联酋的全球能源海运物流企业建立合作关系，这标志着在沉寂十多年后，公司造船业务需求开始复苏。

我坚信凭借数十年的卓越业绩、强化技术实力以及满足客户需求的承诺，我们能够把握这一积极的新造船市场动能，为股东创造长期价值。

”

据了解，Nam Cheong总部位于马来西亚砂拉越，专注于建造和租赁海工支援船（OSV）。

自1968年以建造渔船起家，集团现已成为马来西亚最大的OSV建造商，拥有并运营着该国规模最大的OSV造船厂。

Nam Cheong专注于OSV船舶租赁业务，同时致力于建造和工程设计配备尖端技术的先进环保型优质OSV船舶，服务于海上油气勘探开发及石油服务行业，客户遍布马来西亚、东南亚、中东、西非、拉丁美洲、欧洲及美国。

自2007年以来，集团已交付超过140艘船舶，包括三用工作船（AHTS）、平台供应船（PSV）、住宿工作船及住宿工作驳船。

除了建造一些最先进的油气服务船外，Nam Cheong还扩大了船舶租赁业务，集团运营着30多艘船舶的租赁船队。