泰国宏海箱运全年净利2.5亿美元

航运界网消息，泰国宏海箱运（RCL）2025年实现净利约2.5亿美元，同比减少10.9%，下降的主要原因是泰铢的升值。

具体而言，2025年全年，宏海箱运实现营业收入378.2亿泰铢（约11.5亿美元），同比增长1.5%；营业利润为89.4亿泰铢（约2.7亿美元），同比减少8.5%；净利润为81.7亿泰铢（约2.5亿美元），同比减少10.9%。

宏海箱运表示，2025年全年，载箱量达到266万TEU，同比增长8.8%(或21.6万TEU）。

单箱平均运价约431美元，同比增长6.7%。

与此同时，运营成本上升了6.0%。

宏海箱运表示，在集运业持续波动的情况下，宏海箱运继续采取措施减轻影响，包括调整服务路线、交付新的高效船舶，以及提高运力以适应更高的载箱量。

宏海箱运指出，2025年，集运业继续面临全球经济和地缘政治因素的压力，特别是美国关税措施和贸易紧张局势，这影响了全球贸易流量和国际货运量。

此外，主要航线沿线的中断和不稳定要求运营商调整船舶部署，导致成本上升和运输时间延长。

此外，由于大量新造船的交付，集运业面临运力过剩的问题。

商业环境中持续存在的不确定性仍然是宏海箱运和同行必须密切监控和管理的关键因素，以长期保持经营业绩和财务状况的稳定性。

宏海箱运强调，为支持公司的长期增长战略，宏海箱运继续投资于船队扩张。

宏海箱运在韩国HD现代重工签署2艘14000TEU集装箱船建造合同，这也是宏海箱运船队中最大的船舶，计划于2028年交付。

此外，根据航运界网的跟踪报道，2025年3月，泰国宏海箱运斥资3.7亿美元在中国造船厂订造4艘集装箱船，包括2艘11000TEU新巴拿马型船舶和2艘4400TEU集装箱船，计划2027年至2028年交付。

特别值得一提的是，仅就订单量与现有船队运力的占比而言，泰国宏海箱运订单量达到19艘或136872TEU，相当于其现有船队运力的131.7%。

根据Alphaliner最新数据，宏海箱运在全球班轮公司运力100强中排名第22，运营35艘共计103944TEU的船队，其中自有29艘，租用6艘。