山东陆海装备集团承建首个欧洲应急救援船下水

近日，由山东陆海装备集团海工公司承建的首个欧洲应急救援船项目顺利下水，这艘“海上卫士”向交付迈出了关键一步。

为做好下水准备，深夜的船坞内灯火通明。

质量人员24小时倒班守在质检一线，确保轴系同轴度、舵系中心偏差等关键指标一次性通过船检验收；生产车间克服部分设备到货较晚问题，连夜奋战在设备安装现场，提前3天完成大型设备进舱工作。

“大家加把劲，确保下水前完成全部收尾工作！”项目负责人在现场说道。

下水前夜，项目人员正紧锣密鼓进行脚手架拆除、外板码刻等工作，为次日船舶顺利下水做好准备。

天刚微亮，各部门职工手拿清扫工具奔赴现场开展坞内大清扫活动，确保下水环境干净清爽。

“自己能干的活要自己干，省下来的都是利润。

”此前，这项工作大多由外包队伍完成。

而现在，“过紧日子”思想已深入人心，大家积极响应降本增效号召，用实干担当迎接新年。

“我们最终选择同贵公司合作，除了信赖你们的建造实力，更因为在商务条款与合同执行上契合我们的欧洲标准。

”下水仪式上，公司邀请欧洲船东现场见证。

作为装备集团承接的首个欧洲高端海工船舶项目，该船需要满足澳大利亚海事规范要求，建造标准、检验标准极其严格，面临的挑战难度前所未有。

对此，项目团队深入实施项目制管理模式，明确责任分工、严格节点考核，同时革新工艺工法，创新应用管系模块化建造、上建总段商品化吊装及侧推分段阶段安装等工艺，分段预舾装率达90%以上，大幅提升了建造效率与工程质量，用实际行动赢得客户信赖。

与之同一时间下水的，还有同船坞的60米趸船项目。

此外，同一天还相继完成西一趸船拆除移泊、7400DWT多用途船主机吊装、引桥拆卸转运等工作，跑出“一日五节点”的项目建设加速度。