多家浙江船厂接单！福建船东批量订造集装箱船

近日，福建多个集装箱船新建项目完成备案，东红船业、振兴船舶、博大船业等多家浙江船厂承接了本轮集装箱船订单，总金额超过6亿元。

其中，浙江东红船业有限公司承建厦门圣远海运有限公司3300TEU集装箱船，船舶总长197.00米、型宽34.80米，载重约6.31万吨，总投资2.18亿元，计划2026年3月开工、2027年9月建成。

本船按照中国船级社标准建造，绿色、环保、适航性强，符合各项已公布实施的国家法规行业规范及国际公约。

本船建成后，将全面达成数字化、智能化、高端化、绿色化营运目标，实现运营数据数字化管理，提升精准度、降低管理成本。

通过BRC无人机舱、AMPS、G-EP/G-ECO(CDX)系统，实现智能管控，提升航行安全与能效。

通过BWM压载水系统与能效系统，满足环保要求，降低碳排放，实现绿色合规营运。

浙江振兴船舶修造有限公司承建厦门延天祥海运有限公司3600TEU集装箱船，船舶总长213.00米、型宽35.00米，载重5.10万吨，总投资1.90亿元。

本船按照中国船级社标准建造，获“Gd-EP”绿色生态船舶规范附加标志，计划2026年3月开工、2027年10月交付。

该船综合考虑环境影响和资源利用效率的现代造船理念，是“绿色环保、节能减排、安全适居”的新型现代绿色船舶。

选用低硫燃油系统与尾气后处理装置，满足国际海事组织（IMO）最新排放法规要求。

应用压载水处理系统与污水、垃圾收集处理装置，实现海洋环境友好型运营。

探索新能源应用潜力，预留岸电接口与储能装置安装空间，为后续清洁能源替代奠定基础。

宁波博大船业有限公司承建厦门菲泓盛船务有限公司3300TEU集装箱船，船舶总长197.00米、型宽34.80米，载重5.90万吨，功率9700KW，投资2.06亿元，计划2026年5月开工、2027年12月交付。

该船载重量大、适货能力强、货舱货容利用率高、尺寸及线型优秀多工况、优化油耗低经济性高、节能环保配轴发节能装置岸电装置等，主机系统采用6UEC50LSH-Eco-C2-LPSCR，是基于广柴三菱一款高效、低排放、该机型采用了环保技术及优化设计，满足更严格国际的排放标准，提升船舶能效、减少污染排放，符合国家绿色环保与节能减排的产业政策方向。