全球最大！启东中远海运海工风电安装船命名

4月15日，启东中远海运海工为丹麦Cadeler公司定制的第四艘NG20000型风电安装船N1131举行命名仪式，正式命名为“峰盛（Wind Ace）”轮。

这是继“Wind Peak（峰繁）”轮（N1063）、“Wind Pace（峰荣）”轮（N1064）和“Wind Ally（峰昌）”轮（N1130）成功交付后，启东中远海运海工再度迎来历史性时刻。

这一里程碑事件，不仅标志着启东中远海运海工在全球高端海工装备制造领域的持续领跑，更彰显了中欧绿色能源合作从“并跑”走向“领跑”的强劲势头。

作为Cadeler系列风电安装船的最新一代成员，“峰盛”轮在设计、性能与智能化水平上实现全面跃升。

该船配备超过5600平方米的超大甲板，有效提升载荷超过17600吨，主吊起重能力突破3300吨，并搭载混合动力系统与新一代动态定位技术，可精准安装20兆瓦级以上超大型风机，全面适应深远海复杂作业环境，是全球自升式风电安装平台中的“旗舰之作”。

据了解，“峰盛”轮是Cadeler在启东中远海运海工订造的三艘A级船中的第二艘。

该型船是目前全球最大最先进的风电安装船，采用独特的混合设计，允许船舶在短时间内从风电基础安装船快速转换为风力涡轮机安装船（WTIV），拥有大于2600吨的主起重机能力。

每次装载能够运输和安装7套15兆瓦涡轮机组合或6座机XL单桩，从而减少每个项目所需的行程次数，大幅提高作业效率。

同时也能装载海上风电行业中一些尺寸最大的风力涡轮机部件。

命名仪式上，中远海运重工董事长辜忠东在致辞中表示：“‘峰盛’轮是中远海运重工与Cadeler深度合作四年来的第四颗‘硕果’。

从首制船到今天的‘峰盛’，双方团队在技术攻关、项目管理、安全保障等方面不断磨合、持续优化，创造了多项行业纪录。

这不仅标志着中远海运重工在高端海工装备制造领域的综合实力再上新台阶，也为全球海上风电基础设施建设提供了‘中国方案’。

”

Cadeler公司首席执行官Mikkel Gleerup在仪式上表示：“中远海运重工以‘We are ready’的坚定承诺，与我们‘We don't just hope for a brighter future, we build it’的共同愿景高度契合。

‘峰盛’轮的命名，不仅是技术合作的胜利，更是绿色理想与现实行动的交汇。

我们期待这艘船在未来服役中，成为全球海上风电场的‘中流砥柱’。

”

值得一提的是，“峰盛”轮的姊妹船“峰昌”曾荣登国际权威船舶杂志《Maritime Reporter & Engineering News》2025年度“世界名船”榜单。

作为该系列的延续与超越，“峰盛”轮在建造效率、调试周期、环保标准等方面进一步刷新纪录，充分展现了“中国智造”在高端海工领域的技术底气与管理能力。

随着“峰盛”轮命名并进入交付倒计时，启东中远海运海工目前已承建全球半数以上的高端风电安装船订单。

从“峰繁”“峰荣”“峰昌”到“峰盛”，中国海工行业正以技术创新、精益管理和绿色理念，重塑全球海上风电装备新格局。