泰国宏海箱运一季度营收2.7亿美元

航运界网消息，5月8日，泰国宏海箱运（RCL）发布2026年一季度业绩。

总体而言，宏海箱运一季度业绩符合预期。

具体而言，2025年一季度，宏海箱运实现营业收入86.1亿泰铢（约2.7亿美元），同比下降9.9%；营业利润为18.3亿泰铢（约5749.1万美元），同比减少14.4%；净利润为16.7亿泰铢（约5261.6万美元），同比减少18.7%。

宏海箱运表示，2025年一季度，载箱量同比下降约1%至65.1万TEU。

单箱平均运价约406美元，同比下降2.2%。

与此同时，运营成本降低了7.6%。

宏海箱运表示，一季度业绩下降主要是由于自2025年以来积累的运力过剩在本季度变得更加明显。

美以对伊朗发动军事行动对市场上的每一个参与者都造成了严重破坏，这为运价提供了一些支撑，尽管没有直到实质性的增长。

宏海箱运指出，尽管国际货币基金组织（IMF）预计2026年全球GDP增长将放缓至3.1%，这可能会限制经济增长。

宏海箱运评估认为，运价应保持在可接受的水平，并将在一定程度上抵消这些影响。

宏海箱运继续奉行向新的贸易航线和高潜力市场扩张的战略，特别是在印度、拉丁美洲和非洲等经济增长强劲的地区，同时保持严格的成本管理，以提高竞争力并产生长期回报。

2026年第一季度，集运业面临着多重关键挑战，包括大量新造船订单持续交付后导致的运力过剩带来的压力。

霍尔木兹海峡博弈加剧，导致燃料成本上升，以及贸易关税政策的影响。

此外，国际海事组织（IMO）框架下日益严格的环境法规要求运营商必须谨慎管理的额外运营成本。

总的来说，这些因素影响了整个集运业的全球贸易流量、运营成本和盈利能力。

宏海箱运强调，将继续执行既定战略，以应对行业挑战，增强长期竞争力。

船队管理仍然是关键，目前正在对替代燃料新型节能船舶进行投资，同时对旧船进行处置。

特别值得一提的是，仅就订单量与现有船队运力的占比而言，泰国宏海箱运订单量达到18艘或129780TEU，相当于其现有船队运力的127.4%。

根据Alphaliner最新数据，宏海箱运在全球班轮公司运力100强中排名第21，运营33艘共计101908TEU的船队，其中自有28艘，租用5艘。