时隔13年再订新船！希腊老牌船东加码恒力重工

希腊船东Anna Angelicoussis旗下船舶管理公司Alpha Bulkers Shipmanagement在恒力重工下单订造2艘181000载重吨好望角型散货船。

据贸易风消息，恒力重工此前宣布在4月承接了8艘好望角型散货船订单，Alpha Bulkers正是其中2艘的幕后船东。

这2艘新船计划于2028年交付，采用传统燃料，具体造价并未公布。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘180000-182000载重吨好望角型散货船新造船价格为7550万美元（约合人民币5.12亿元），与去年同期的7350万美元相比上涨约3%。

这是Anna Angelicoussis在恒力重工的首份散货船订单。

VesselsValue的数据显示，其油船公司Pantheon Tankers已经在恒力重工订有4艘306000载重吨VLCC，单价约为1.2亿美元，计划于2028年交付。

据了解，Alpha Bulkers是一家专注于大型干散货船舶管理与运营的船舶管理公司。

官网数据显示，该公司目前运营着一支由33艘散货船组成的船队，其中包括2艘Newcastlemax型散货船、17艘好望角型散货船、11艘Kamsarmax型散货船、2艘Ultramax型散货船和1艘超灵便型散货船，平均船龄为9年。

该船队为干散货领域提供远洋运输服务，并与主要谷物、煤炭、铁矿石及小型散货生产商、电力公司、贸易商和运营商保持着紧密合作。

Alpha Bulkers上一次订造大型散货船要追溯到2013年，当时其在HD现代三湖订造了3艘17.9万载重吨好望角型散货船。

此外，该公司2021年还曾收购了外高桥造船的2艘Newcastlemax型散货船转售船，这两艘船分别命名为“Alpha Treasure”号和“Alpha Trophy”号，已于2022年交付。

此前，恒力重工在4月底披露，当月累计签约新船订单18艘，包括2艘LPG双燃料93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）、2艘Kamsarmax型散货船、8艘好望角型散货船以及2艘LNG双燃料VLCC。

恒力重工当时没有透露8艘好望角型散货船的船东信息，只表示其中4艘由希腊船东CAPITAL订造。

今年以来，恒力重工承接的新船订单总量已经突破了130艘，超过2025年115艘的纪录，再创历史新高。

根据克拉克森的数据，目前恒力重工手持订单共计300艘5366万载重吨1091万CGT，按CGT计算在全球单体船厂中排名第一，其中油船131艘、散货船105艘、集装箱船58艘、LPG船6艘，交船期排至2030年。