钟情于苏伊士型油轮的NAT一季度净利同比增长990.2%

航运界网消息，纽交所上市的油轮公司Nordic American Tankers（以下简称“NAT”或该公司）于5月28日发布2026年第一季度未经审计的财报。

NAT创始人、董事长兼首席执行官HERBJØRN HANSSON表示，目前的市场条件是几十年来最好的，NAT继续盈利并提高股息。

NAT的前景非常好。

具体而言，2026年一季度，NAT实现营业收入7751.3万美元，环比增加31.9%，同比增长104.3%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为6846.1万美元，环比增长97.3%，同比增长181.0%；营业利润为5461.3万美元，环比增长158.1%，同比增长403.3%；一季度净利润为4629.1万美元，或每股盈利0.22美元。

2026年第一季度的股息为每股0.22美元，这是NAT自1996年9月15日上市以来连续第115个季度派发现金股息。

事实上，根据航运界网的跟踪报道，作为唯一家只钟情于苏伊士型油轮的上市公司，NAT正在积极更新船队，NAT出售了6艘，购买了2艘，并订造了2艘苏伊士型油轮。

截至目前，NAT运营18艘苏伊士型油轮。

其船队在一季度日均TCE达到47600美元。

2026年第二季度，NAT已经以日均68000美元锁定约90%营运日收入，其船队单船运营成本低于10000美元/天，从而提高了支付股息和积累现金的能力。

图源：NAT

全球经济与油轮市场展望

全球对石油的需求很高，特别是对人均能源消耗仍远低于经合组织成员的新兴经济体。

如果霍尔木兹海峡完全开放，将有更多的石油可供使用，并允许补充耗尽的国际商业和战略石油库存。

这将继续保持对石油运输的强劲需求，对NAT船队有利。

截至2026年2月初，全球苏伊士型油轮共有622艘。

目前苏伊士型油轮订单为178艘，相当于目前全球现有船队的28%。

预计2026年交付24艘，2027年交付49艘，2028年将交付50艘，2029年将交付48艘，2030年交付7艘。

还值得注意的是，到2029年底，全球船队将有218艘船龄为20年或以上的苏伊士型油轮。