新船厂开工！世界级船海修造产业集群再添新动能

6月12日上午，浙江省“千项万亿”重大工程——浙江欣航海洋重工装备建设项目正式开工。

该项目位于舟山市定海区白泉镇塘夹岙屋基园，依托项目投资方之一的舟山市华丰船舶修造有限公司厂区，周边相关配套设施齐全。

项目总投资约11.25亿元，将新建8万吨级和7万吨级船坞、大型舾装码头等设施，建成后可形成年修理8万吨级以下船舶（海工装备）120艘的能力。

项目分东西两个片区建设，其中西片区新建1座8万吨级海工坞（307米x76米）、1座7万吨级船坞（260米x47米）及1座8万吨级舾装码头（设1个8万吨级舾装泊位）；东片区新建1座8万吨级舾装码头（其中外侧平台外档设1个8万吨级舾装泊位，内档设1个5千吨级舾装泊位，内侧平台设3个500吨级工作船泊位）及1座总面积约14853平方米的工作平台。

项目建设单位浙江欣航海洋重工有限公司成立于2024年，由舟山市华丰船舶修造有限公司与新加坡SING MARINE AND OFFSHORE PTE. LTD.共同投资设立。

其中华丰船舶持股20%，SING MARINE持股80%。

项目紧邻舟山华丰船舶东、西两片区域，规划总用地约170亩，项目建成后将实现华丰船舶从传统修船向海工装备修造的战略升级，进一步巩固企业在舟山乃至全国船舶海工行业的领先地位。

值得一提的是，为尽快推进该项目建设，舟山市相关部门紧密协作，优化申报审核工作流程，创新推行并联审批，以“保姆式”服务全程护航项目开工，从岸线获批到项目开工，仅历时10天。

开工仪式上，华丰船舶董事长兼总经理邬志祥在致辞中回顾了华丰船舶的发展历程。

2017年，华丰从定海白泉起步，9年多来，建成了白泉、岱山两大基地，年修船总量跻身全国前五。

“这个速度，是华丰人拼出来的。

”他表示，欣航项目不是简单的扩建，而是华丰从修船迈向海工装备修造的关键一步。

施工单位宁波交工集团副总经理张友全在表态发言中表示，能参与这一重点项目建设，深感荣幸，也倍感责任重大。

他代表施工单位郑重表态：一是坚决确保施工安全，严格执行安全生产责任制度，做到安全教育全覆盖、安全监管无死角；二是坚决保证工程质量，严格按照设计图纸和施工规范，严把材料关、工艺关、验收关，把船坞和码头建成经得起时间和风浪检验的精品工程；三是坚决按期完成目标，科学组织施工，倒排工期、挂牌作战，调配精干力量和先进设备，确保项目如期交付。

据了解，舟山市华丰船舶修造有限公司成立于2017年3月，注册资金1亿元，位于舟山本岛的白泉镇，占地面积687亩，海岸线长1728米，拥有2座干船坞和5个泊位。

全资子公司岱山华丰船舶修造有限公司成立于2020年4月，注册资金3亿元，位于岱山县岱西镇，占地面积514亩，配有2座干船坞和7个泊位。

两公司员工总计6000余人(含协力公司)，泊位总长2848米(整体规划建成后泊位长度可达到3500米)。

此次欣航海洋重工装备项目启动，标志着华丰船舶正式向海工装备修造领域迈出关键一步，也将为舟山打造世界级船舶与海工装备产业集群注入新的发展动能。