不只造船！三星重工进军海上AI基础设施市场

人工智能（AI）革命带来的电力短缺和土地资源枯竭现象，正为韩国船企打开新的突破口。

近日，三星重工与希腊船东Capital Maritime及英国劳氏船级社（LR）在希腊波塞冬国际海事展览会(Posidonia 2026)上签署了开发浮式数据中心(Floating Data Center, FDC)的三方业务合作协议（MOU）。

这标志着三星重工正从单纯的船舶建造企业转型为建设高附加值海上AI枢纽的综合基础设施供应商。

此次合作旨在实现从资本引入、监管认证到建造全过程的一体化运作。

根据合作框架，三星重工负责设计与建造统筹；掌控全球航运资本资源的Capital负责投资项目发掘；英国劳氏船级社则提供海洋环境相关审批与认证指导。

此外，三星重工还与英国劳氏船级社旗下咨询机构Lloyd’s Register Advisory签署了单独的合作协议，以开拓北美电力市场。

其战略是在美国陆上电网趋于饱和的数据中心市场中寻找新机会，并验证海上基础设施的经济可行性。

在获得欧洲大型资本和监管机构支持的同时，三星重工也为进入聚集众多大型科技企业的北美市场建立了桥头堡。

韩国业界表示，在国际权威信用评级机构穆迪评级（Moody’s Ratings）预计到2030年全球AI基础设施建设投资规模将达到3万亿美元的背景下，三星重工此举意味着其正式向在海上建设数据中心的“Physical AI（物理人工智能）”基础设施市场发起挑战。

海上数据中心市场能否成功，并不仅仅取决于将设施漂浮在海面上，而是取决于在极端海洋环境下确保精密服务器稳定运行的“物理AI”能力。

此前一天，三星重工还与应用优化全方位IT解决方案的全球领导企业美国Supermicro签署了联合开发合作协议（JDP）。

韩国业界表示，海浪引起的振动、船体倾斜以及高盐分空气环境，都会缩短先进制程GPU的使用寿命。

因此，三星重工拥有的海上定位控制技术及特殊恒温恒湿技术，与Supermicro实际水上服务器运行数据的结合，被认为具有重要意义。

Supermicro的成立据点及运营中心位于美国加州圣何塞，致力为企业、云端、AI和5G电信/边缘IT基础设施提供领先市场的创新技术。

韩国业界人士认为，三星重工此举是在全球基础设施供应链竞争中谋求建立垄断性优势地位的重要布局。

此前，微软（Microsoft）公司通过将服务器沉入海底的“Natick Project（纳蒂克项目）”验证了海水冷却的高效性。

此后，市场关注点已从固定式海底数据中心转向更具灵活扩展能力的浮式平台。

据市场研究分析机构Market.us预测，浮式数据中心市场规模到2034年将保持年均10.1%的复合增长率。

不过，这一预测仅限于初期硬件市场。

如果未来形成结合自主供电型浮式数据中心与超高速海底光缆网络的整体解决方案市场，其附加价值将远超现有想象。

韩国业界也表示，这种跨国联盟要真正转化为商业订单和盈利成果，仍面临诸多挑战。

这是由于各国领海内设施建设涉及复杂的环境影响评估，以及海上电力并网相关监管壁垒依然存在。

今年4月24日，三星重工自主开发的50MW（兆瓦）级浮式数据中心在2026美国华盛顿数据中心世界展会(Data Center World， DCW 2026)上获得了美国船级社（ABS）和英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可 (AiP)证书，并与全球领先的电气化与自动化技术企业ABB建立了电力控制合作体系，为后续尽可能缩短商业化进程打下了基础。

未来，除了验证技术可行性之外，能否降低初始资本支出（CAPEX）并建立规模化生产体系，将成为决定三星重工在全球竞争中能否掌握主导权的关键。

三星重工副会长崔成安表示：“海上数据中心是一个突破传统造船与航运产业边界、向技术密集型基础设施产业进化的机遇市场。

公司将通过与全球合作伙伴的前瞻性合作，提高技术门槛，巩固在海上AI基础设施市场的独特地位。

”