中国船厂首次总包！超百亿海工大单落袋

6月22日，中集来福士成功签署安哥拉Greater PAJ项目浮式生产储卸油船（FPSO）EPCIC项目合同。

这是中集来福士首次获得新建FPSO项目完整EPCIC总承包合同，标志着中集来福士在国际高端海洋工程总包领域取得重要突破，也进一步巩固了中集来福士在全球FPSO市场的竞争力和行业影响力。

Greater PAJ项目最终投资决定（FID）及签约仪式于6月22日在安哥拉首都罗安达举行。

项目运营方Azule Energy、项目股权相关方、ANPG以及相关合同签署方等参加。

中集来福士集团副总裁李明高、市场营销中心总监王海冰等代表公司参加签约仪式。

据了解，Greater PAJ项目是安哥拉首个跨区块一体化开发项目，由意大利能源巨头ENI与英国石油公司（BP）共同组建的合资公司Azule Energy负责运营，开发范围涵盖Palas、Astraea Central、Juno、Dione和Urano五个油田。

上述油田位于安哥拉海岸约200公里外的31区块和31/21区块，水深介于1500米至2000米之间，计划于2029年上半年实现首油投产。

根据开发方案，该项目将建设17口生产井，并通过海底管线连接至一艘新建FPSO。

这艘FPSO将承担油气接收、处理、储存及外输等功能。

投入运营后日产量将达到9.5万桶，同时具备7000万标准立方英尺/日天然气处理能力。

预计FPSO将于2028年完工交付。

虽然Azule Energy与中集来福士均未公开披露合同金额，但市场普遍预计，这份EPCIC合同价值大约在18亿至20亿美元（约合人民币121.95至135.50亿元）。

据了解，Greater PAJ项目总投资额约为51亿美元（约合人民币345.51亿元）。

除了中集来福士的FPSO合同之外，除FPSO合同外，意大利油服巨头Saipem获得价值约10亿美元的海底管道运输、铺设及安装合同；TechnipFMC获得价值7500万美元至2.5亿美元的柔性管及深水立管合同；Baker Hughes则获得海底生产系统供应合同，价格未公布。

值得一提的是，中集来福士此次承接的是新建FPSO的总承包工作，涵盖整个FPSO船体及全部上部模块的前期可研设计、基础与详细设计、物资设备采购、建造、拖航，以及海上安装调试等全流程业务。

EPCIC（工程、采购、建造、安装和调试）是海洋工程领域高端总包模式，涵盖工程设计、采购、建造、安装及调试等多个环节，对承包方的工程设计能力、供应链整合能力、项目管理能力、建造集成能力以及海上安装调试组织能力均提出了更高要求。

对于中集来福士而言，此次项目具有里程碑意义。

长期以来，在国际大型FPSO项目中，中集来福士主要承担船体和生活区建造工作。

自2019年以来，中集来福士先后交付巴西国油“P-71”号船体、“P-78”号船体分段以及多个FPSO项目的上部模块。

近年来，中集来福士也逐步向FPSO整体解决方案提供商转型。

2024年1月，中集来福士交付了由VLCC改装的Mero 3 FPSO，这是国内首例集主船体改造、全部模块建造及集成、FPSO系统调试等工作于同一船厂完成的FPSO修改造项目。

不过，FPSO改装项目与新建FPSO EPCIC项目存在本质区别。

改装项目主要依托现有船体开展工程集成，而Greater PAJ项目则需要从零开始完成FPSO总体设计、船体建造、设备采购、系统集成以及海上安装调试，其在工程复杂度、总体设计能力以及项目管理难度等方面均处于更高技术层级。

本次Greater PAJ项目FPSO EPCIC合同的签署，充分体现了国际主流油气公司对中集来福士综合实力、项目履约能力和高端海工装备交付能力的认可。

中集来福士深耕FPSO、FPU、FLNG等海工领域多年，在本项目上为客户提供了一站式解决方案，标志着公司在浮式生产储卸油装置领域，实现由标准化设计、船体及局部模块总包等独立工作包业务，向整船全链条一体化交付的业务能力跃升，既彰显企业全流程总包实力，也成为我国高端海洋工程装备总承包领域的重要里程碑。

未来，中集来福士将继续以Greater PAJ项目为契机，继续坚持国际化、高端化发展方向，高标准推进项目执行，高质量完成项目交付，为全球深水油气开发贡献中集来福士力量。