收官！Ulstein交付贝仕第四艘CSOV

近日，挪威乌斯坦船厂（Ulstein Verft）向贝仕集团旗下贝仕海事风电公司（Bernhard Schulte Offshore ，简称BSO）交付新建风电调试运维母船（CSOV）“Windea Clarke”号。

“Windea Clarke”号是Ulstein为BSO建造的第四艘也是最后一艘CSOV，之前三艘“Windea Curie”号、“Windea Clausius”号、“Windea Carnot”号已经在去年至今年年初陆续交付。

随着“Windea Clarke”号的加入，BSO四艘同系列的最新型CSOV已全部到位，使BSO旗下运营船舶总数增至七艘。

BSO董事总经理Matthias Müller表示：“‘Windea Clarke’号的交付，标志着我们一个具有重要战略意义的系列船舶项目圆满完成。

这不仅增强了我们用可靠运力支持海上项目的能力，又显著降低了对环境的影响。

借助这一系列船舶，我们可以在建设、调试和维护的各个阶段，为全球海上能源行业提供高效、灵活的服务。

”

Ulstein集团首席执行官Gunvor Ulstein表示：“‘Windea Clarke’号的交付，是我们与BSO坚实而宝贵合作关系中的又一里程碑。

BSO对Ulstein的持续信任，体现了双方共同的愿景——挑战海洋，不断突破海工船舶设计的边界。

”

与其姊妹船一样，“Windea Clarke”号为满足海上能源行业不断变化的需求而建造。

基于Ulstein先进的船舶设计，该船兼具卓越的操作性能、能效表现和优异的适航性。

船上配备Ulstein专利TWIN X-STERN双艉设计，具备出色的操控性、船体低运动响应和更高的燃油效率，这些都是安全、可持续海上作业的关键特性。

结合混合电池推进系统及为未来甲醇燃料预留的设计，该系列船针对低碳排放运营进行了优化。

“Windea Clarke”号的一大显著特点是获得了DNV SILENT-E静音级船级符号，这意味着该船在水下辐射噪声排放方面已达到规定标准，有助于保护海洋生态环境。

通过采用优化螺旋桨设计、振动控制以及系统性的降噪布局等一系列措施，“Windea Clarke”号力求最大限度地减少声学足迹。

“Windea Clarke”号为海上作业人员提供单人舱室的舒适住宿，并配备大型可升降中央步道廊桥与电梯塔，可安全高效地转运人员与物资。

船上搭载的3D运动补偿起重机，有效保障海上吊装作业；宽敞的仓储空间与无障碍通道设计，大幅提升了物流效率。

此外，“Windea Clarke”号还配备可升降接驳平台，实现CSOV与小型船员转运船的安全对接——这是海上风电场作业中的一项关键安全设计。

船上同时设有直升机甲板，可灵活调配技术人员并执行换班任务。

这艘新船延续了该系列新造船的命名传统，旨在向具有开创精神的科学家致敬。

“Windea Clarke”号以伊迪丝·克拉克（Edith Clarke）的名字命名。

她是一位先驱性的电气工程师，其研究成果为现代电力系统工程作出了深远的贡献。

该系列四艘新船的圆满交付，进一步夯实了BSO作为海上能源行业值得信赖合作伙伴的地位。

凭借这支现代化、多功能的海工船队，BSO将从容应对规模不断扩大，复杂度日益提升的海上项目需求。