新能船业二期游轮游艇车间建造首艘船舶吉水试航

7月31日，山东新能船业二期游轮游艇车间建造的首艘船舶——“玲珑塔”0001号5米全自动驾驶电动游船，经由智能产线完成全部施工工序后正式吉水，并随即启动实景试航。

该船型是二期车间建成以来第一艘由智能产线完成全流程建造的船舶，标志着企业在高端游艇制造领域迈出了实质性的一步。

“玲珑塔”0001号总长5.676米，总宽4.92米，核定载客不超过10人。

船体采用钢质结构，两侧设有浮体，尾部配备两台直翼舵桨推进器，搭载约60千瓦时电池组，设计航速约5公里/小时，纯电驱动实现零排放、超静音运行，停靠码头时接用岸电，绿色环保属性突出。

上层建筑为六边形造型，取意中国传统单层塔与水灯笼的意象，大面积玻璃幕墙配合轻质龙骨框架，夜间隐藏式LED氛围灯带勾勒出柔和光影，现代科技感与东方古典韵味交融。

全船采用模块化空间布局，可根据实际场景灵活切换为休闲垂钓、观光打卡、商务聚会、亲子出游或水上住宿等模式，一船适配多元需求，为游客带来独特的水上生活与社交体验。

此次建造最大的突破，在于施工流程的全方位革新。

新能船业摒弃了传统内河船舶“先下水、后舾装”的惯常做法，依托智能产线将分段建造、合拢搭载、设备安装及动力系统联调等全部核心工序集中在了二期游轮游艇车间内完成。

智能产线的封闭作业环境消除了天气变化对建造精度的影响，质检与调试更加从容可控，待到所有项目达标后再直接吉水试航，真正做到了建造周期与品质的双重保障。

“玲珑塔”0001号的顺利吉水试航，既是新能船业二期车间产能释放的首个成果，也是企业建造工艺创新的生动注脚。

未来，新能船业将继续深耕绿色智能船舶领域，不断丰富产品谱系，为推动内河船舶制造向更高品质迈进贡献更多力量。