高端船舶配套项目落户南通！韩通集团再扩产业链版图

7月22日，江苏蓝舟船用高端管舾件、钢结构件基地项目正式签约落户南通开发区。

该项目聚焦船用高端管舾件、钢结构件的研发与智能制造，计划新增总投资1.3亿美元（约合人民币8.78亿元），新增注册资本4350万美元。

据了解，该项目由外商独资企业江苏蓝舟海洋装备有限公司投资建设，其实控主体为江苏韩通赢吉重工有限公司。

项目占地124亩，建筑面积5.4万平方米，主要研发生产船用高端管舾件、钢结构件，年产成品可达20万吨。

项目计划新增固定资产投资超1.04亿美元，预计2028年投产、2029年全面达产。

届时可实现年销售15亿元、年税收1亿元。

江苏蓝舟成立于2025年6月，由江苏韩通船舶重工有限公司外方股东戴美克海外企业有限公司投资设立。

自落户南通开发区以来，江苏蓝舟先后规划建设多个高端海工配套项目，涵盖LNG储罐船用动力系统、LNG气化系统智能制造、船用钢结构、船用特种管道，以及此次签约的船用高端管舾件、钢结构件等五大购地自建项目，同时布局一个增资扩产项目。

截至目前，江苏蓝舟在南通开发区累计投资规模已达5.51亿美元，注册资本达1.86亿美元，实际到账外资6000万美元，随着此次1.3亿美元新项目签约落地后，企业在开发区总投资将提升至6.81亿美元（约合人民币46.00亿元）。

江苏蓝舟背后的戴美克于2009年在新加坡设立，主营船舶租赁及代理业务，主营船舶租赁及代理业务，依托丰富的船舶运营经验、市场资源和技术能力，业务覆盖船舶及港口基础设施等大型设备租赁领域，是一家具有国际化布局的船舶企业。

韩通赢吉重工于2014年落户南通开发区，经过多年发展，已成长为集研发、制造、服务于一体的现代化综合性制造企业集团，业务覆盖海洋工程新能源、船舶与海工装备制造、智能装备研发、海上风电建设、港航工程等多个领域。

江苏韩通集团具备较强的船舶建造能力，目前船舶建造产能超过450万载重吨。

根据克拉克森数据显示，截至目前，韩通集团手持订单共计131艘、约470万修正总吨（CGT），在全球造船集团中排名第13位，订单交付期已排至2030年。

此次签约的船用高端管舾件、钢结构件基地项目建成后，将与江苏蓝舟现有多个产业项目联动整合，打造形成规模化、一体化的深远海装备配套研发制造基地。

同时，项目还将与韩通赢吉船舶制造基地形成上下游产业链互补，进一步完善从船舶建造到高端配套制造的全产业链体系，提升南通船舶海工产业集群竞争力。