收购新船厂65%股权！上市船企锁定沿江稀缺船坞资源

订单充足但产能有限，让更多有实力的中国船企通过收购闲置造船资产，拓展造船基地，提升造船能力，并且进一步加强了未来接单能力。

7月31日晚间，天海融合防务装备技术股份有限公司发布公告称，全资子公司江苏大津重工有限公司拟以自有资金人民币3477.50万元，向江苏绿能重工装备有限公司收购其持有的绿能重工（镇江）有限公司65%股权，并拟与绿能重工签订《股权收购协议》。

公告指出，当前船舶行业景气度持续提升，长江沿线造船产能资源稀缺。

天海防务在手订单充足，现有产能已趋于饱和。

公司拟通过拓展造船基地，扩充建造产能，锁定沿江稀缺船坞资源，保障船舶按期交付，进一步夯实船舶制造主业核心竞争力。

据了解，交易标的绿能重工（镇江）有限公司成立于2025年4月7日，注册资本5000万元，是江苏绿能重工装备有限公司旗下全资子公司。

截至2026年6月30日，绿能重工（镇江）资产总额约1.16亿元，负债总额约6232.79万元，净资产约5339.79万元。

今年上半年，公司实现营业收入约1866.06万元，实现净利润约429.25万元。

目前，绿能重工（镇江）正在推进船舶与海洋工程装备项目。

该项目通过盘活原江苏胜华船舶制造有限公司24万载重吨船舶制造产能，按照1.25:1比例实施减量置换，置换形成19.2万载重吨造船产能。

项目位于镇江高新区京江路19号，不新增建设用地，占地面积约72473平方米。

项目建成后，预计年可完成16艘船舶建造任务，产品覆盖小灵便型散货船、打桩船、三用工作船、5000吨级起重船、风电施工船等多种船型。

江苏胜华船舶制造有限公司成立于2006年11月30日，由南京胜华船舶制造与新加坡胜德海运贸易（Sentek Marine & Trading）共同设立。

2016年，公司进入破产重整程序。

2017年，其相关资产通过司法拍卖由镇江高新区发展集团旗下镇江高新置业有限公司竞得。

此次收购也是天海防务推进船舶制造产业扩张的重要一步。

天海防务表示，依据公司《五年战略规划（2026-2030年）》中“依托各造船基地、以并购整合优化产业布局、做强船海制造主业”的发展路径，结合沿江可落地造船生产资源供给趋紧的背景，本次收购绿能重工（镇江）65%股权，可快速整合镇江地区造船基础设施、扩充建造产能，持续提升公司船舶与海洋工程建造板块的综合竞争力。

本次交易完成后，绿能重工（镇江）将成为天海防务的控股子公司，纳入公司合并报表范围，大津重工将持有绿能镇江65%股权。

据了解，大津重工成立于2012年，位于江苏省扬中市，距长江入海口约180公里，岸线800余米长，拥有3万吨级半坞式船台、1.5万吨级室内船台等设施，已形成海工平台及海工辅助船、公务船和军辅船、特种运输船、LNG动力船四大主线产品。

克拉克森的数据显示，目前大津重工手持订单共计93艘139万载重吨，其中杂货船48艘、散货船18艘、海工船14艘、集装箱船13艘，交付前排至2030年。

近年来，随着全球新造船市场持续回暖，国内船企订单快速增长，优质船坞、码头及生产设施资源成为稀缺资产。

不少船舶企业通过并购、重组以及盘活闲置船厂资产等方式增加产能，以承接不断增长的新船订单。

此次天海防务收购绿能重工（镇江）股权，将进一步推动公司船舶制造资源整合，强化沿江区域生产布局，为未来订单增长和船海业务扩张提供产能保障。