两船出坞一船半漂！大船天津同日实现三大节点

8月5日，中船大连造船大船天津一线生产捷报频传：C16K-8号船、P110K-88号船较计划提前14天顺利出坞，T300K-112号船圆满完成半船漂浮关键节点。

单日实现三项关键生产节点，充分彰显大船天津纵深落地全链条精益管理、前置工序施工、统筹多船并行建造的硬核实力。

大船天津为民生金租建造的LNG双燃料16000TEU级集装箱船C16K-8顺利出坞，正式转入水下调试阶段。

该船从主船体成型到出坞仅耗时24天。

该船坞内施工正值盛夏，高温多雨气候给现场作业造成较大阻碍。

大船天津全体干部职工凝心聚力、攻坚克难，复用同系列船舶成熟建造经验，疏通生产瓶颈，紧盯关键节点动态优化施工策划，顺利完成坞内货舱试箱、发电机静态报警报验及坞内动车工作，船舶出坞完整性评分达94分，收获船东与船检方高度认可。

大船天津为VITOL公司建造的第三艘11.5万吨成品油船P110K-88号船顺利出坞。

该船自2026年5月12日铺底以来，坞内建造周期85天，较前序船进一步缩短，充分展现了大船天津在成品油船建造领域的高效管理与技术优化能力。

建造期间，大船天津建造团队以精益管理为导向，在坞内完成了所有压载舱架上涂装工作，舾装件安装完成率超95%，大幅前移工序施工量，压缩后续码头施工周期。

下一步本船将着重组织货舱完整性和密性交验，尽快实现货舱特涂开工，按期完成试航计划，以节点刚性管控筑牢船舶按期交付基础。

大船天津为希腊Capital公司打造的首艘LNG双燃料30.7万吨超大型原油船（VLCC）T300K-112完成艉半船漂浮，本次漂浮艉半船总长152.27米。

此次半船漂浮任务工期紧张、施工任务繁重，叠加夏季高温多雨不利工况，大船天津各部门紧密联动、协同作战，圆满完成8月5日半船漂浮节点任务。

下一步，大船天津将持续深化全链条精益管理，以此次单日三大节点达成作为奋进新起点，统筹推进各船后续重点工序，紧盯三季度生产攻坚目标，全力以赴保障各艘船舶高质量按期交付。