ONE二季度净利3100万美元营收45.4亿美元

航运界网消息，8月4日，海洋网联船务（ONE）公布2026财年第一财季（2026年4月1日至6月30日，即自然年2026年二季度）业绩。

在经历了2025年四季度亏损8800万美元后，2026年一季度，ONE实现净利润5500万美元；2026年二季度ONE实现净利润3100万美元，低于预期。

ONE首席执行官Till Ole Barrelet表示，“第一财度反映了一个要求苛刻的市场，中东的中断提高了整个行业的燃料和运营成本。

随着整个季度需求的恢复，ONE提高了载箱量并保持了高利用率。

ONE上调了全年业绩指引，并随着情况的发展继续关注运营灵活性。

”

他指出，“随着市场的不确定性持续存在，ONE的首要任务是保护员工和资产，确保客户的服务可靠性，并为利益相关者创造可持续的长期价值。

”

具体而言，2026财年第一财季（即自然年2026年二季度），ONE实现营业收入45.4亿美元，同比增长12.1%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为7.1亿美元，同比增长14.8%；息税前利润（EBIT）为7600万美元，同比增长100.0%；净利润为3100万美元，同比下降64.0%。

EBITDA利润率为15.6%，EBIT利润率为1.7%。

货量方面，二季度ONE载箱量达到325.7万TEU，同比增长2.9%。

单箱运价为1300美元，同比增长8.4%。

ONE指出，二季度，货运需求发生了显著变化，5月和6月持续复苏。

特别是来自中国的货运量增加，推动了跨太平洋航线和拉丁美洲航线的需求。

此外，亚欧贸易也稳步复苏。

二季度全球集装箱船队运力扩大了30多万TEU，使总运力超过3400万TEU。

然而，霍尔木兹海峡梗阻和持续的港口拥堵吸收了部分新增运力。

在强劲的货运需求的支持下，供需平衡收紧，各航线的运价继续呈上升趋势，所有航线的服务都满负荷运行。

上调2026财年业绩指引

由于运价上涨和货物需求强劲，ONE目前预计2026财年净利润将达到9亿美元（之前为3亿美元）。

ONE指出，由于霍尔木兹海峡的局势仍然不断变化，最新预测假设10月份的将稳定到冲突前的水平；绕航好望角则将持续整个财年。

简言之，目前ONE预计2026财年营收约194亿美元，EBITDA约为36亿美元，EBIT约为11亿美元，净利润约为9亿美元。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，ONE全球排名第6，运营272艘，其中自有船舶110艘、租入船舶162艘，总舱位达到218.0万TEU。

此外，ONE还持有48艘新造船订单，总计59.2万TEU新造船订单。