舟山中远海运重工交付第9艘苏伊士型穿梭油船

8月12日，舟山中远海运重工为挪威KNOT公司建造的15.4万吨穿梭油船“TURID KNUTSEN”号（N1228）顺利签字交付。

至此，舟山中远海运重工已累计交付9艘该系列穿梭油船，进一步巩固了企业在高端穿梭油船建造领域的技术实力与品牌影响力。

“TURID KNUTSEN”号总长278.9米，型宽47米，型深24.9米，设计吃水16米，入级DNV船级社。

该船配备DP2动力定位控制系统和艏装载系统，船舶能效设计指数满足EEDI第三阶段最高标准。

通过采用中压闭式母线和变频驱动推进器等先进设计方案，有效减少了发电机组运行时间，显著提升了节能降耗水平，在同等载货量和航速条件下主机油耗显著降低，是一艘具备绿色、环保、节能特性的先进油轮产品。

项目建造期间，项目组与船东、船级社等精诚合作，结合对前船“JANEIRO KNUTSEN”号（N1227）建造时的经验积累，对该船施工工艺、建造流程等进行梳理和优化，梳理吊装工艺工法、舾装件安装工序前移等关键环节进行优化，缩短了分段总段吊装松钩时间，吊装效率较比前船提升了20%。

舾装各专业仔细落实设备安装及设备附件的完整性，管系专业提高舱室完整性、管路完整性及密性，电气专业不断加强设备电缆、接线完整性和接线准确性，为调试人员创造更好的条件。

通过生产管理的努力，发电机、推进器、DP、FMEA、通导等各系统的完整性相比前船提升10%，为调试人员创造非常好的条件，提高了调试效率，系统调试周期大大缩短。

同时先后克服了梅雨天气、台风、高温天气等重重困难，按照预期实现各大节点，赢得船东、船检高度赞誉。