为备战2014年世界杯和接下来的2016年奥运会，巴西里约热内卢州政府今年3月15日与中国英辉南方造船（广州番禹）有限公司签署7艘载客量在2000人以上的全铝合金客渡船建造合同，合同价值约1.1亿美元。
据了解，里约热内卢－尼泰罗伊客渡航线是西半球距离最长的城际水上航线，该航线每天运输的乘客将超过10万名，目前存在船只供不应求、船舶陈旧老化等问题，无法满足市民的出行需求。英辉南方在全球22个国家造船企业参加的竞标中胜出，为巴西里约热内卢州建造7艘78米2000客位的客渡船，中国产客渡船将大幅度提高该航线的安全性和舒适性，并大大提升里约热内卢－尼泰罗伊客渡航线的运输能力。
该系列客渡船为荷兰可可游艇公司设计。荷兰Bakker-Sliedrecht公司正在设计和提供驱动系统并将负责试运行。Bakker-Sliedrecht公司将为7艘客渡轮提供电缆连接功率为690VAC的主配电盘，2个推进器驱动系统辅助配电盘，两个推进器驱动系统，每驱动系统配套2台电机，4台单台功率为700kW的电动机。这些渡轮的驱动系统将由荷兰设计。巴克尔船舶电气漳州公司将负责制造配电盘和驱动系统。
此外，英辉南方建造的7艘2000客客渡船6艘以柴油为燃料，一艘配备柴油和液化天然气双燃料发动机，将在24个月至30个月全部完成交付。今年9月10日，英辉南方为巴西建造的7艘2000客客渡船项目首制船开工，该船有望赶在2014年世界杯足球赛到来前提早交付使用。该项目陆续交付，将大大提升里约州的公共交通能力，为2014年世界杯、2016年奥运会及当地居民提供交通便利。
