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德迅物流:亚洲至欧洲的贸易高峰已过

2015-04-16 19:515370搜船网搜船网

德迅物流:亚洲至欧洲的贸易高峰已过

  德迅物流(Kuhne+Nagel)海运物流执行副总裁Otto Schacht日前在《国际集装箱化》(Containerisation International)在德国汉堡举办的全球班轮业会议上向《劳氏日报》(Lloyd’s List)表示,去年海运市场增长了约3%,今年将略高于去年的增幅。一季度,亚洲至欧洲服务的增长“还好”,跨太平洋航线与去年持平,跨大西洋航线则表现良好,美国对欧洲产品的需求增长超过了对太平洋彼岸的产品的需求增长。然而,全球货量的增速已经开始放缓,未来将是GDP增速的1倍至1.5倍。      Schacht还说,“我个人认为亚欧贸易的高峰已过,未来4至5年西行方向对北欧的贸易量可能减少”,“欧洲的消费者更少了,德国和斯堪的纳维亚的人口正在下降,因此从量上看,贸易高峰已经过去”,“我们现在需要更加专注于南北贸易和亚洲区内贸易,这些是人口增长的地区”。他说,产品正变得更小,这对箱量也有负面影响。他补充说,未来15至20年,亚欧线的去程方向甚至可能从西行方向变为东行方向。Schacht还认为,由于新船持续交付,至少未来2年,供需仍无法平衡。因此,他预计目前正在经历的、高频率的运价波动将持续。      Schacht还说,他认为班轮业联盟的增加不会真正影响货代,事实上,这将对货代有利,“因为货代可以与不同联盟的所有承运人做生意,从而为不同的客户提供更多的解决方案”。    
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