2017年航运业收获的经验教训
回顾2017年，普遍的悲观情绪逐渐被越来越乐观的情绪所取代。好运最终将降临到那些有决心和资金的人身上。今年秋季，干散货市场持续好转，已经筑起稳定且持久复苏的基石。自2008年金融危机以来，所有主要经济体贸易的增长以及新船供应的减少使行业看到了比以往任何时候更加乐观的前景。即使是在一些较小板块的业务也...
破产变重整！大洋造船涅槃重生
从破产清算重新回到破产重整，两字之差但确是生死攸关。已经几乎“死掉”的扬州大洋造船创造了一个奇迹，从破产清算的死亡线上被拉了回来，涅槃重生，复活有望，大洋造船这家“百亿”船企同时也成为继南通太平洋海工后，梁小雷旗下又一家“获救”...
港船重工交付18万载重吨散货船“新达海”轮
12月28日上午，天津新港船舶重工有限责任公司为中远海运散货运输有限公司建造的18万载重吨节能环保型散货船系列船4号船“新达海”轮（XIN DA HAI）签字命名交船。该船是为中远海运散运建造的第4艘18万载重吨系列散货船，也是同一系列船的收官之作。港船重工为“新...
没有证据！中朝“船对船”走私油被美国发现？
对于外媒称中国船和朝鲜船在公海“船对船”转运油品，中国外交部发言人华春莹正式回应称没有确凿证据，并表示中国政府全面、准确、认真、严格执行安理会有关涉朝决议。韩媒消息称，韩国政府当局和美军消息人士透露，今年10月到最近在西海公海上，美国侦察卫星等接连捕捉到30多次几百&mdas...
珠江水运货运量今年预计突破9亿吨
日前，2017西江港航发展论坛在广西南宁举行，西江沿江各地市港航主管部门负责人、西江港口联盟各成员单位代表、行业专家学者，以及物流企业、货主企业代表约200人，围绕“西江联桂粤、共建大湾区”的主题进行深入探讨。据介绍，2017年，珠江水运货运量预计突破9亿吨，集装箱运量达15...
多因素令环渤海港口存煤保持稳定
秦港存煤长达25天保持在670万吨左右，处于不高不低的合理位置，下游积极采购拉运，煤炭装卸现场一片繁忙景象，市场煤价格保持高位振荡。与此同时，国投曹妃甸港存煤也保持稳定，保持在230万吨左右，存煤增减变化不大。主要原因有以下几点：首先，上游煤炭生产和发运数量不足。1.上游煤炭供给不足，进港煤炭数量偏...
海事产业为什么需要FA
航运互联网企业如春笋般涌现近年来，随着“大众创业、万众创新”的提出以及“互联网+”在全国各地生根发芽、开花结果，向来非常传统的航运业为了能够走出低谷也开始拥抱互联网，拥抱大数据，甚至是拥抱既爱又恨的金融业。港口与航运的科技创新企业如春笋般涌现。据《20...
2017年尾，两大融资租赁公司斥巨资建造20万吨级以上散货船
2017-12-29
川崎重工撤销最后一艘船退出海工市场
2017-12-29
现代重工发股增资股价暴跌
12月26日，现代重工宣布，计划发行价值1.3万亿韩元（约合12.1亿美元）的股票以改善财务状况，消息公布后，现代重工股价狂泻近30%。在一份送交监管机构的文件中，现代重工计划将于2018年3月底前完成出售1250万新股，拟售价格每股103000韩元，约合95.9美元，比本周二的收盘价低24%。作为...