百世物流周一向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO招股书，拟融资7.5亿美元。
百世物流由谷歌中国前任联席总裁周韶宁在2007年创立，上市以来，百世物流已经完成了7轮融资。最近的一次在去年9月，规模7.6亿美元，估值超过30亿美元，领投方为光大金控和中信产业基金，阿里通过菜鸟网络跟投。
阿里巴巴是百世物流的最大股东，持股23.4%。百世物流的公司业务有80%来自阿里系，在此前阿里和顺丰的掐架过程中，百世也坚决拥护菜鸟。
百世现有七大事业部：百世综合供应链、百世快递、百世快运、百世云、百世金融、百世国际、百世店加。
百世物流的投资者还有复星国际、软银中国资本以及世界银行私营部门投资机构国际金融公司。百世物流其他现有股东包括创始人周韶宁、富士康、高盛旗下私募股权投资部门等。
招股书显示，过去3年，百世物流的收入增长近两倍，至13亿美元。与此同时，去年亏损增长近一倍，至1.98亿美元。
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2016年，百世物流总营收约为12.85亿美元（约合87.87亿元人民币），净亏损约为1.98亿美元（约合13.5亿元人民币）。2015年，百世总营收约为52.56亿元，净亏损为10.59亿元。2014年，百世总营收约为30.66亿元，净亏损为7.18亿元。
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百世物流2017年一季度快递收入20.95亿（3.04亿美元），同比2016年的9.78亿元增长114%；
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百世物流2017年一季度货运收入为5.57亿元（8104万美元），同比2016年的2.35亿元增长137.2%；
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百世物流2017年一季度运营亏损4.28亿元（6221万美元），净亏4.22亿元（6141万美元）；
2015 年年底以来，民营快递巨头均已纷纷上市。
2015年12月2日，申通快递借壳艾迪西上市，拟作价约169亿元。艾迪西在2016年12月30日更名为申通快递。
2016年1月15日，圆通速递借壳大杨创世上市，拟作价175亿元。大杨创世在2016年10月18日更名为圆通速递。
2016年5月23日，顺丰快递借壳鼎泰新材上市，拟作价433亿元。鼎泰新材在2017年2月24日更名为顺丰控股。
2016年7月1日，韵达快递借壳新海股份上市，拟作价180亿元。新海股份在2017年1月18日更名为韵达股份。
2016年10月27日，中通快递在纽交所上市，拟融资14亿美元。
而此次百世物流向美国证券交易委员会（SEC）提交的IPO招股书显示，百世物流拟融资7.5亿美元。
不过，中通快递在纽交所上市当日即跌破发行价重挫15%，目前股价依旧未回升至发行价的19.50美元。
