新加坡吉宝岸外与海事为Golar LNG改装的浮式液化天然气生产装置（FLNG）将延期至9月交付离厂，Golar LNG希望在这艘FLNG离厂之前完成更多的调试工作。
这是全球首艘经由LNG船改装而成的FLNG，在今年7月举行的命名仪式上被命名为“Hilli Episeyo”号。当时，Golar LNG在命名仪式上表示，这艘FLNG将于8月离开吉宝岸外与海事。
然而，消息人士称，Golar lng的官员指出，虽然“Hilli Episeyo”号可以在8月起航，但Golar LNG目前计划将起航时间推迟至9月；相比在航行中或是系泊(产品库 求购 供应)在目的地之后，在船厂进行调试工作会更加容易。
“Hilli Episeyo”号将在喀麦隆沿海投入运营，为Perenco公司的Kribi LNG项目服务，这一项目预计将在9月起动。在交付之后，这艘FLNG将在1艘护航拖船(船型 船厂 买卖)的陪同下，利用自身动力经由好望角前往喀麦隆，整个航程约为8000千米。
“Hilli Episeyo”号是由一艘125000立方米闲置Moss型LNG船“Hilli”号（建于1975年）改装而成的。2014年，Golar LNG与吉宝签署了价值7.35亿美元的FLNG改装合同，这也是全球首艘由LNG船改装而成的FLNG。
吉宝的改装工作涉及在船体两侧增加浮筒，用于储藏包括预处理系统、制冷剂液化流程、蒸发气体压缩和卸载设备在内的甲板上装备。较之新建造一艘新的FLNG，改装FLNG将大幅提高成本效率和更快的推向市场，而且不会使其安全性和生产能力受到影响。
“Hilli Episeyo”号在9月起航意味着吉宝的改装工作已经花费了3年时间，这艘LNG船在2014年9月抵达吉宝。目前，吉宝还在为Golar LNG改装另外2艘LNG船，分别是126277立方米“Gimi”号（建于1976年）和125820立方米“Gandria”号（建于1977年）。
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