造船速报报道，2013年，全球老龄船舶的拆解销售量同比或将大幅下降。
根据Clarkson统计，今年1-2月，共有780万DWT老龄船舶进行拆解，同比约下降20%，2012年同期老龄拆船量为990万DWT。
除好望角型散货船(船型 船厂 买卖)及阿芙拉型油轮以外，其他船舶的拆船量都下降，尤其是巴拿马型散货船及大灵便型散货船。
Clarkson最新报告显示，2013年1-2月，共有230万DWT好望角型散货船及70万DWT阿芙拉型油轮前往拆船厂，2012年同期分别为120万DWT和50万DWT。
不过，2012年1-2月共约有110万DWT超大油轮（VLCC）进行拆解，而今年没有1艘VLCC进行拆解；2012年共有100万DWT苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)拆解，今年仅2艘进行拆解。
另外，今年2月，孟加拉国收购了约240万DWT船舶，同比呈增加趋势，去年同期为130万DWT，在拆船业界当中唯一增加的国家。
今年1-2月，巴基斯坦、印度以及中国的拆船量同比全部下降，同比分别下降50%、25%及66%。去年同期的拆船量分别为80万DWT、240万DWT以及240万DWT。
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