Grand Bahama Shipyard (GBSL)在2016年运营强劲，业务量实现了破纪录的49艘商船和20艘邮船。
据悉，GBSL在2016年的业务主要包括船舶钢结构的制造和维修，发动机(产品库 求购 供应)和技术系统的大修，船体处理和舱室清洁等。
有了健康的手持订单，GBSL的工作已排满未来三年。这种有计划的干船坞日程，将很好的满足船东们的定期入级需求，减少船舶闲置时间。
在集装箱船(船型 船厂 买卖)、散货船(船型 船厂 买卖)和滚装船方面，美国VShips公司带来了2艘散货船“CSL Acadian”号和“CSL Argosy”号在该船厂进行了舱室清洁，“CSL Acadian”号还进行了各种管道工程。Wihelmsen船舶管理公司则在2016年5月带来了2艘集装箱船“Seaboard Atlantic”号和“Seaboard Patriot”号，6月份又带来了第三艘船“Seaboard Sun”号，进行了广泛的船体处理工作。
在拖船(船型 船厂 买卖)和驳船领域，Crowley公司的3艘船进入了该船厂的干船坞，分别是驳船“Jacksonville”号和“驳船650-1”号以及拖船“Pacific Reliance”号，均进行了入级工作，报告钢结构和整体船体处理。Sviter公司在2016年也有3艘拖船进入该船厂的干船坞，分别是“Svitzer Grand Bahama”号、“Svitzer Nassau”号和“Svitzer Lucaya”号，全部进行了通常的维护服务、船体处理、推进系统(产品库 求购 供应)作业等。
油船(船型 船厂 买卖)方面，Solvang ASA公司运营的2艘油船“Clipper Victory”号和“Clipper Sirius”号也于2016年夏季在该船厂的干船坞进行了常规维护和钢维修、船体处理等。Desganges Inc公司也有2艘油船进入干船坞，其中的“Espada Desganges”号在2016年5月进行了船体处理、常规维护、管道更新等；另一艘“Laurentia Desgagnes”号则于当年9月进行了船体处理、常规维护、管道更新等。
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