近日，上海中远船务(位置 评论 新闻 招聘)收到“台塑货柜八号”轮船长发来的感谢信：“……感谢贵司员工尽职的工作态度和优秀的服务质量……顶着风浪到绿华山锚地登轮，经过近20个小时的不休息连续抢修，保证我轮在预定的时间内开航！……期待再次合作……”，这封新春里的第一封感谢信，犹如春日里的丝丝甘露，滋养着上海中远船务“优质服务 感动客户”的“参天大树”再发新枝。
2月7日，“台塑货柜八号”集装箱轮靠泊公司码头。因船方载货班期紧迫的原因，此次靠厂预留给船厂的修期只有短短的七天。相对船方的计划修理工程，七天的时间已是相当紧张，而在修理过程中，船方因航行需要又不断衍生出许多新的修理工程。不管是对公司修理团队的统筹策划能力，还是节后尚未完全回流的劳动力来说，这都是一次不小的考验。
上海中远船务的亮剑文化素以“敢打硬仗”而受称道，素以“亮剑执行”而自豪。施工人员紧张，总管小组成员就自己上，由总管和各专业主管、作业长联合组成的修理组，配合施工队一起作业，加班加点，见缝插针，终于在预定的七天时间内顺利完成了所有10多项重大工程的修理，如期开航。
但是，就在船舶开航后的第二天，经营代表接到了船东的电话和身在绿华山锚地的船长的邮件，请求船厂能够在最短的时间里协助船方将突发的主机(产品库 求购 供应)操作控制系统(产品库 求购 供应)的问题修复。这是PSA的重点检查项目，如果不能在到达下个港口装货前修复，可能会造成船舶滞留；另外，船舶在绿华山锚地多抛锚一天，就意味着船方需额外支付8000美元／天的船期损失。
又是一场攻坚战！救急如救火。接到求助电话后，总管小组立即着手购买备件，随后便派出修理和调试人员开赴绿华山锚地。春寒料峭，两名修理人员顶着风浪登上“台塑货柜八号”轮，开展了连续20小时的抢修，不但帮船方成功修复了控制面板，更帮助其发现并修复了船上的驾控系统问题、帮助指导船员解决了船上部分电气问题，为船东确保了宝贵的载货班期。
激情亮剑，智慧亮剑，“台塑货柜八号”轮的修理，再一次向客户展示了上海中远船务“钻石团队”的强大执行力和亮剑文化深厚底蕴，再一次用工作实践诠释了上海中远船务“服务船东 感动客户”的经营理念，上海中远船务人用昂扬向上的“精气神儿”，为中远海运重工改革发展、提质增效的总目标添彩出力。
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