由于近期废钢船市场上价格下降，拆船活动减少，同时散运运价和后期油运运价的反弹都促使船东不再寻求进一步的拆船机会，航运市场的供应方面即将面临又一个挫折。
全球领先的现金买家GMS指出，近几周拆船市场业绩小幅下滑，由于拆船价格受货币汇率波动影响而下降，以及螺纹钢价格上升对拆船市场产生挤压，船舶回收市场经历了动荡的一周。因此，对于那些尚未售出的船舶而言，目前市场仍然处于困难时期。这是由于目前很少有开放式买家愿意与卖家谈判，特别是在目前市场仍处于持续不确定性情况下。而在船舶销售方面，过去的一周市场交易缓慢，可能有助于使废钢价格回到以前的高点，达到400美元/轻吨水平。
同时，随着大宗商品和股市仍然创历史新高，印度和土耳其市场钢铁价格近期的下滑，以及中国十九大会议期间船舶回收活动和钢铁销售的暂时中止，使得市场上的废钢库存正在下调。因此，孟加拉国可能会在晚些时候再次提高拆船价格。
在过去几个月里，一些大型船舶已抵达拆船厂，但尚未开始拆解。另一方面，巴基斯坦再次重新开放油船(船型 船厂 买卖)市场，继续提供市场希望。然而，考虑到截至目前的交易推迟，除了一些已签订协议的船舶之外，拆船交易预计还将在未来一个月内缓慢发展。
