近日，来自首尔一家人力资源公司SaramIn的调查显示，韩国造船从业者中，超过80%的受访者担心工作不保。
根据调查，46.6%的受访者表示薪水被减；34.1%的受访者表示他们看不到职业发展的机会。而另有28.9%的受访者表示工作过于繁重，23.8%的受访者认为他们目前从事的工作在不久的将来将会消失。
基于严峻的就业形势和从业环境，61.2%的受访者考虑将尝试与现在截然不同的工作岗位。
一名来自韩国三大船企之一的官员表示，他十分赞同调查结果所反映的现实情况。由于造船业正在经历艰难的困境，造船业的从业人员即使跳槽，也没有其他的公司可供选择。而转行至其他的领域，又十分困难，毕竟造船所需的技能相当专业和具体，在其他领域可能没有多大的用处。因此，不少造船业从业者开始瞄准政府部门的工作，毕竟这类工作对年龄和工作经验的要求没那么高。
据悉，韩国造船业的从业人员已从2015年的20.35万下降至去年的16.63万，创下20年来的最大跌幅。
来自韩国离岸工程及造船协会（Korea Offshore & Shipbuilding Association）的一份报告显示，2016年，现代重工(船机库 位置)共有52,304名职工，与2015年相比减少14.86%；大宇造船共有30,050名员工，同比减少40.72%。
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