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航运头条

解析游艇行业对滨海城市经济的助力

来源:搜船网2017-12-01 08:06165

2017年11月24日-26日,第三届雅航盛世海洋休闲生活博览会在海南雅居乐清水湾游艇会盛大举行。同时,北京龙门机构分公司也宣布正式在海南落地。并推出了一档评测海南省旅居价值的重磅栏目《行走的海南地图》。11月24日下午,龙门机构创始人王永冰先生对清水湾游艇会总经理林明昆先生进行了采访,就游艇产业和清水湾的发展潜力进行了深度探讨。

解析游艇行业对滨海城市经济的助力

清水湾游艇会总经理:林明昆

王永冰:游艇行业对于海滨城市经济的助力价值?

林明昆:首先,大家要改变一个观念——游艇并不是少数人才能玩的奢侈品。全球的游艇分为两大类:一类是sailing boat(帆船),另一类是power boat(动力艇)。由于帆船的成本比较低,因此全球玩帆船的人数比例占到了70%,玩动力艇的只占到了30%。这就好比汽车产业一样,把时间倒退回1985年,全国汽车年销量仅两万台,而截止到去年年底,中国已经成为全球汽车销量最高的国家。这就说明了国家经济发展和人类生活需求起到了决定性作用。在过去的时候,能玩的起车的都是买奔驰、宝马和丰田皇 冠的,等到后来桑塔纳和广本等企业崛起之后,汽车才算正式普及。游艇行业也是这样一种规律,因为它属于一种新产品的导入,所以在初期的时候不可避免的会像奔驰、宝马一样,从高端开始。人类都是追求自由和梦想的,当我们实现了陆地上行动的自由,那么我们一定还会追求在水上和在天空中 行动的自由,这都是人类社会发展中不可避免的需求。因此国家经济的发展刺激着人们对于游艇的需求,人们对游艇的需求和购买同时又促进国家经济的发展,因此游艇行业对于滨海城市,甚至有河流、湖泊的城市的经济助力是很大的。

解析游艇行业对滨海城市经济的助力

王永冰:游艇产业链条都包含哪些?

林明昆:游艇它有自己本身的产业链,比如说:游艇的设计、制造、销售、服务,我们可以说这是一个窄的闭环。那么放到宽泛的层面来说,有游艇的租赁,同时租赁又与旅游业相关,跟城市的旅游水平相关,所以放到旅游产业里,它又是旅游业的一个业态。所以游艇里面不管是从我们的设计、制造,到我们的销售、服务里面,都是一个产业链,这个产业一定是随着老百姓的消费水平决定的。以上这些只是从游艇本身来说的。那么我们从游艇产业的影响来说,比如因为游艇附属出的一个产业——海钓。在中国,钓鱼的人数大概在9700万左右,每周钓鱼的人,或者说固定钓鱼的人大概在2700万左右,所以千万不要以为这是少数。现在有很多的狂热分子一年交个三、四万块钱,不管多恶劣,都会出海去钓鱼。
 

这个现在属于地下经济,没有一个明确的规范,因此很多人都看不到。所以说游艇它只是一个载体,它的延展性很大,能够延伸出许多其他产业的链条。

王永冰:游艇在中国市场的潜力预期?

林明昆:我们国人的消费力是有的,但为什么我们会有“买遍全世界”这一说,其实是跟我们有些服务没有提供到有关,所以人家才会去国外买。换句话来说我们会看到清水湾这个项目,今年我们房子的销量大概在两百亿,为什么有那么多,其实很简单,因为有消费力的存在。所以他们就会来买你的房子,而不会去买国外的房子。换回到游艇的角度,为什么我们游艇的产值没那么大,是因为我们有些服务没做到。举一个例子,类似清水湾的一个另外的城市做了一次游艇帆船体验活动,每个人出海 大概在150元-180元。他们的发展数据从第一年的4万-5万、第二年的50万到第三年的120万,根本无法预测,所以这个潜力预期,我也没法去预测。其实还是因为我们的游艇项目没起来,很多服务没做到。每年到海南来旅游的人数大概在6600万,越来越多的人来这边玩是需要水上服务的,现在的旅游早已经过了单纯看景点的时代。很多人都有水上的爱好,比如想学帆船、想学潜水、想钓鱼,这样他们就会不断的回来。所以从我个人的看法来说,这个潜力的预期我很难预测,但是三年后,我估计这个消费在海南会生成上亿的产值,虽然不算特别多,但是好的话,还会更大。

解析游艇行业对滨海城市经济的助力

王永冰:游艇的众筹模式在中国的可行性以及规模预期?

林明昆:从某种程度来说,我个人觉得众筹模式是有点困难的,因为众筹模式有个前提,就是大家能够公平公正的分享它的收益。那么在游艇的众筹模式中,大家在使用游艇时,会出现许多矛盾。因为高频率的使用周期,会让大家有所矛盾。比如说周末,大家都想去玩;过年过节大家都想招待自己的亲戚朋友,所以这个跟使用有很大关系。另外还有一个情况就是,如果游艇是好的情况下,大家都没问题。如果其中一个人开着游艇撞了,维修费用还要均摊的话,就会出现矛盾。所以我个人的看法,这众筹模式不排除可以做,未来是可探讨的话题,它的规模和成型度是需要时间的。
 

王永冰:清水湾湾区的特有优势?

林明昆:第一,清水湾码头的数量非常多,也就是说我们想要做一种规模性的经济就会相对简单一些,它是一个780个泊位的规模,目前来说在亚洲也是最大的。第二,清水湾外部的水质也非常的好,在清水湾二三十海里可以钓到很多的鱼,出去后还有风,这些都为玩帆船、帆板创造了很好的条件。第三,清水湾有很好的客户群存在,目前清水湾已经有四万多户大概十万多个高端人群,包括北京和其他一些地区的等等。这三大部分的构成给清水湾带来了很好的基础,另外,海南的省委省政府也很支持清水湾的发展,包括现在已经批准清水湾成为国际口岸,这样的话政府在监管上面也提供了很多便利,让我们在玩起来的时候也特别方便。而且清水湾也在海南旅游的热点线路当中,所以也保证了会有许多游客的到来。

解析游艇行业对滨海城市经济的助力

王永冰:游艇会的经营方向?

林明昆:第一,游艇会服务的客户群体要从原来少数的富人延展到中 产 阶 级,也就是要降低门槛。第二,要提供更多的服务体验。第三,为了让更多的人玩,我们要提供相应的培训,让人家知道怎么玩。

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