12月13日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布统计数据显示，今年11月，日本船企接单量共计17艘、99.399万总吨，是去年同期的2.9倍，今年以来连续第11个月呈现增长。
与此同时，日本船企11月还获得了10月没有的集装箱船(船型 船厂 买卖)和油船(船型 船厂 买卖)订单。在11月的17艘新船订单中，散货船(船型 船厂 买卖)订单共11艘、52.91万总吨，集装箱船订单共2艘、15.8999万总吨，油船订单共4艘、30.23万总吨。而在10月，日本船企接获的新船订单全部为散货船。
按船型计算，11月，日本船企获得的散货船订单包括7艘大灵便型散货船、1艘巴拿马型散货船、1艘超巴拿马型散货船和2艘好望角型散货船，4艘油船订单包括1艘VLCC、2艘阿芙拉型油船和1艘化学品船(船型 船厂 买卖)。
截止11月底，日本船企手持订单量共计2740.2487万总吨，相比10月底的2720.8178总吨有所增长。
今年前11个月，日本船企累计接获181艘新船订单，共计894.1329万总吨。不过，考虑到日本国内主要船企产能总计可以达到每年1200万至1300万总吨，因此产能过剩的问题依然无法得到解决。
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