重庆港九12月20日晚间公告，当天重庆市地产集团向公司支付了剩余2亿元的土地收储款，至此，其九龙坡港土地收储款7.82亿元已全部到账。公司表示，将根据企业会计准则的规定对土地收储事项进行会计处理，预计将对公司2017年度业绩产生重大影响。该事项是否能在2017年度确认损益及最终确认金额以年审会计师审定为准。
据了解，2013年8月30日，重庆港九临时股东大会审议通过了《关于九龙坡港土地交储的议案》，同意公司将九龙坡港土地及地面设备设施作价约7.82亿元交由重庆市地产集团收储。
资料显示，九龙坡港区位于长江北岸，距重庆朝天门沿江上溯12.5公里，紧邻重庆铁路南站。权属公司的土地面积约134亩，用地性质为出让，用途为交通运输用地和港口码头用地。港区有码头和泊位10座，年货物通过能力490万吨。
近年来，随着重庆城市建设的快速发展，九龙坡港地处主城，生产组织及集疏运条件均受到限制。自2010年起，该港外贸集装箱装卸运输业务已逐渐转移至公司所属的寸滩港区。2013年5月2日，重庆市政府专题会议决定，根据该市港口布局规划要求，将逐步取消九龙坡港港口功能。
重庆港九表示，九龙坡港港口功能取消后，原集装箱业务可由寸滩港区承接，原件杂货业务可由公司所属的、同样具有铁水联运条件的江津分公司和猫儿沱分公司承接。因此，公司的业务量和经营效益不会受到大的影响。同时，此次土地交储，可改善公司现金流，降低财务费用。
2013年及接下来几年，重庆港九陆续收到地产集团支付的相关款项。此次收取的2亿元，为最后一笔尾款。
