由于货运市场继续承压，比利时油船船东Euronav在2017年第四季度净利润下滑。 截至2017年12月31日，该公司在第四季度实现净利润1920万美元，低于2016年同期的5030万美元。 在2017年第四季度，该公司VLCC平均期租日收入为35399美元，低于2016年同期的43833美元。而该公司苏伊士型油船平均期租日收入为21417美元，较2016年第四季度的24662美元同样出现下滑。 Euronav首席执行官Paddy Rodgers表示，尽管2017年第三季度运价继续上涨，但第四季度未能出现传统旺季运价上升。油运市场运力过剩，加上欧佩克出口贸易模式的短期变化使货运市场持续承压。 Rodgers表示，Euronav目前仍然保留现有资产负债表和固定收益，并且对这一时期的船舶运营情况保持信心，同时对原油船市场中期趋势同样保持信心。 在2017年第四季度，该公司出售了3艘船舶，共产生3650万美元的资本收益。其中2艘船舶在11月售出，分别为298330载重吨的VLCC“Artois”轮和146652载重吨的苏伊士型油船“Cap Georges”轮。此外，该公司在12月出售了VLCC“Flandre”轮。 在同一季度，Euronav与Gener8 Maritime达成了股票换股合并协议。根据协议Gener8将成为Euronav的全资子公司。此次合并将使得Euronav成为全球领先的独立大型原油船运营商，其船队规模将达到75艘原油船，包括44艘VLCC，28艘苏伊士型油船，总运力超过1800万载重吨。该公司表示，目前交易正在按计划进行，预计2018年2月将更新投资者代理声明/招股说明书。
