2月22日是春节长假过后第一个工作日。上午一大早，舟山市龙山船厂(位置 评论 新闻)有限公司里，一艘修理完工的韩国籍5万吨散装货轮刚刚出坞，又一艘4万吨的香港籍散装货轮缓缓驶进6万吨级干船坞进行修理。
据公司副总经理陆存波介绍，从大年三十到正月初六，公司共承接了8艘中外船舶的修理任务，其中4艘已修理完离开了船厂。
龙山船厂是六横岛上规模比较大的一家民营船舶修造厂，拥有2座20万吨级和6万吨级的干船坞。2017年龙山船厂共修理船(船型 船厂 买卖)舶206艘，生产形势良好。今年春节就有8艘船在厂区和工人们一起“过年”。
为确保修船任务，春节长假期间，龙山船厂里有500人坚守岗位。不少外协工还把家属带到了六横，春节期间一家三口都在船厂加班。
尚金银就是其中之一。笔者见到她时，他正开着三轮车前往码头，车上坐的是他的儿子尚锋，父子俩要给香港籍货轮“洛神”号上进行涂装(产品库 求购 供应)作业。尚金银是河南南阳人，今年54岁，2007年跟着老乡来六横打工，在龙山船厂工作了近十年。他说，前些年还回老家过年，后来想着厂里效益不错，几个月前让儿子带着孙子也来到了六横。
来自湖北襄阳的赵勇和他的妻子佘运芝今年也留在厂里过春节。赵勇是2012年来船厂工作的，三年前，孩子上了大学，佘运芝也跟着丈夫来了六横，在船厂里做一些后勤保障的工作。赵勇负责的是这艘韩国籍的散货船(船型 船厂 买卖)“荣耀”号，涂装工要讲究卫生，夫妻俩很贴心地给彼此戴上口罩。赵勇熟练地指挥工人进行涂装作业，而佘运芝在不远处用喷气设备把散落在地面上的喷砂冲走。
“为了让500多名的修船工人能够安心加班，公司出台了一系列优惠政策，如吃饭免费，加班工资翻倍，大大调动了修船工人的积极性，7天时间就修好了4艘大型船舶。”陆存波说。
